ABD'de yaşan ve M40i kadar güçlü bir Z4’e ihtiyacı olmayan müşteriler, Z4 sDrive30i’yi tercih edebilecekler. Bu versiyonda 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor görev yapacak ve de 258 beygir güç ile 400 Nm tork üretecek. Avrupa’da yaşayan müşteriler ise sDrive30i’ye ek olarak bir de giriş seviyesi diye tanımlayabileceğimiz Z4 sDrive20i’yi de tercih edebilecekler. Bu versiyon da 2.0 litrelik turboşarjlı bir motora sahip fakat 197 beygir güç ile 320 Nm tork üretiyor.
Manuel seçeneği yok!
Manuel seçenek sunulmamasının iki sebebi var. İlki spor otomobil satışlarının düşmesi iken diğeri de bu kategoride alım yapan insanların otomatik vitesi tercih etmesi. Bu yüzden BMW, yeni Z4 için manuel vites geliştirmek için kaynak ve zaman ayırmamayı uygun bulmuş. Böylesine sürüş dinamizmine sahip bir performans otomobili için üzücü bir durum olarak görülebilir. Avrupa’da M40i, sDrive20i ve sDrive30i adlı 3 farklı Z4 versiyonu, önümüzdeki yılın Mart ayında satışa sunulacak.
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
11797 kez okundu.
11 kişi, toplam 11 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
BMW, 2019 bmw z4