Volkswagen Grubu tarafından bir süredir kullanılan dijital kokpit sisteminde 10.25 inç büyüklüğünde interaktif ve kişiselleştirilebilir TFT ekran yer alıyor. 1,280 x 480 piksel çözünürlüğe sahip olan bu ekran, 75 Hz yenileme hızı sayesinde oldukça düzgün görüntü geçişi sağlıyor.
Dijital kokpit sisteminde sürücünün kişisel tercihine bağlı olarak üç farklı ekran modu bulunuyor: Klasik, Dijital ve Dinamik. Sürücü ekranında navigasyon, müzik, gelen aramalar, otopark alanları gibi bilgilerin yanında aracın durumu ve asistan özelliklerini de görmeye yarayan bu modlara direksiyonun üzerindeki “view” düğmesinden ulaşılabiliyor.
Sensörler parlaklığı otomatik ayarlıyor
Sınırlı bir şekilde de olsa kişiselleştirilebilen bu modlar sürücülere daha kaliteli ve keyifli bir sürüş deneyimi yaşatmayı amaçlıyor. Dijital kokpit üzerinde yer alan dahili ışık sensörleri de ekranın parlaklığını otomatik olarak ayarlayarak sürücülerin tüm dikkatini yola vermesini sağlıyor.
Dijital kokpitin opsiyon olarak sunulacağı İbiza ve Arona modelleri ülkemizde de satılıyor. Seat Arona, üç silindirli 1.0 litrelik EcoTSI motor ve 7 ileri DSG otomatik şanzımanla birlikte 117 bin 400 TL’den, Seat İbiza ise aynı motor ve 5 ileri manuel şanzıman ile birlikte 89 bin TL’den başlayan fiyatlarla alıcı bekliyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.