İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Hibrit C-HR’ın bataryasını Japonya’dan temin ettiklerini söyleyen Hiroshi Kato, maliyet açısından genellikle Türkiye’deki yerli üreticileri tercih ettiklerinin altını çizdi. Türkiye’de kriterleri karşılayan bir batarya üreticisi olması halinde hibrit C-HR için ilk tercihlerinin bu yönde olacağını ifade etti. Batarya temin ettikleri firmaya çok fazla talep geldiğini de belirten Kato, firmanın yeni bir yatırım peşinde olduğunu, Türkiye’nin de planlar içerisinde yer alabileceğini açıkladı.
Toyota, benzinli ve hibrit C-HR’ın yanı sıra Verso ve Corolla modellerinin de üretimini Türkiye’de gerçekleştiriyor. Yılda 280 bin adet aracı Sakarya tesislerinde banttan indiren Japon üretici, bu araçların 245 binini 100 ülkeye ihraç ediyor. Dizelin evrimini oldukça maliyetli bir süreç olarak değerlendiren Hiroshi Kato, hibritin en iyi alternatif olduğuna inanıyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
sonsua kadar sürecek o video
harbiden sıktı bu video
ya yeni video ekleyin ya da bu videoyu kaldırın
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
Hawli
Çok eğlenceli görünüyor :))
Baya eğlenceli görünüyor :)
Eğlenceli görünüyor
mars için birebir :)
Son derece farklı bir alet :D
çöp
türkiyede satılmıyor mu daha?
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Yine mi piramit ( sürekli gördüğüm masonik sembolleri vurguluyorum, istatistikleri bilelim, yerlileriyle iş yapmayalım )
Yurtdışı fiyatı bile 9k olunca insanın hevesi kaçıyor
Benim oğlana alayım bi tane
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim] [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.