Anlık Bildirim

Türkiye, hızlı trenin en ucuz olduğu ülke konumunda

Dünyada hızlı tren kullanımına ilişkin açıklanan son rakamlar, Türkiye’nin hızlı tren kullanımının en ucuz ülke olduğunu ortaya koyuyor. İşte dünyadan çarpıcı rakamlar:

Türkiye, hızlı trenin en ucuz olduğu ülke konumunda Tam Boyutta Gör

13 Mart 2009’da Ankara Eskişehir arasında başlayan ilk sefer ile ülkemizde hizmete geçen hızlı trenleri Türkiye dünyada ilk kullanan 8. Avrupa’da ise 6. ülke konumunda. Henüz çok kısıtlı bir rotada hizmette olsa da yapılmakta olan güzergahlar hizmete girdiğinde hızlı tren kullanımı ülkemizde çok ciddi bir potansiyele ulaşmış olacak. Zira şu anda hızlı trenlerin kullanımı nüfusa oranlandığında %7 seviyesinde gerçekleşiyor.

TCDD tarafından işletilen yüksek hızlı trenlerin fiyatı çok fazla gündemde olmasa da özellikle hızlı tren ağının geniş olduğu coğrafyalarda km başına alınan bilet ücreti kullanıcıların dikkat ettiği bir konu. Bu noktada bilet satışı odağında Avrupa’da hizmet veren Go Euro, dünyadaki bilet fiyatlarına ilişkin bir tablo yayınladı. Ortaya çıkan rakamlara göre Türkiye, Rusya ile birlikte hızlı trenin en ucuz olduğu ülke konumunda. Türkiye’de hızlı trenin kilometre başına maliyet 0,03 Euro olarak gerçekleşiyor.

Kilometre başına maliyetin en yüksek olduğu ülkelerde sırasıyla fiyatlar şöyle: 

  1. ABD: 0,45 Euro
  2. Finlandiya: 0,33 Euro
  3. Belçika: 0,31 Euro
  4. Çin: 0,22 Euro
  5. Japonya: 0,2 Euro
  6. Norveç: 0,19 Euro
  7. Almanya: 0,19 Euro
  8. Fransa: 0,19 Euro
  9. Özbekistan: 0,18 Euro
  10. Portekiz: 0,18 Euro
  11. Avusturya: 0,18 Euro
  12. İsveç: 0,17 Euro
  13. İtalya: 0,15 Euro
  14. Güney Kore: 0,14 Euro
  15. Hollanda: 0,12 Euro
  16. Tayvan: 0,12 Euro
  17. İspanya: 0,12 Euro
  18. Polonya: 0,08 Euro
  19. Rusya: 0,03 Euro
  20. Türkiye: 0,03 Euro

Hızlı trenler söz konusu olunca işletim hızları da büyük önem taşıyor elbette. Ülkemizde maksimum işletim  hızı 250km ile sınırlanmış durumda. Buna karşın trenlerin çıkabildiği maksimum hız ise 303km olarak gerçekleşmişti. Dünyada rakamlar ise işletme hızı ortalamasına göre sırasıyla şöyle:

  1. Çin - Rekor Hız: 501 İşletim Hızı: 350
  2. İspanya - Rekor Hız: 404 İşletim Hızı: 320
  3. Fransa - Rekor Hız: 575 İşletim Hızı: 320
  4. Almanya – Rekor Hız: 368 İşletim Hızı: 320
  5. Japonya – Rekor Hız: 603 İşletim Hızı: 320
  6. Tayvan – Rekor Hız: 308 İşletim Hızı: 300
  7. Hollanda – Rekor Hız: 300 İşletim Hızı: 300
  8. Güney Kore – Rekor Hız: 421 İşletim Hızı: 300
  9. İtalya – Rekor Hız: 400 İşletim Hızı: 300
  10. Belçika – Rekor Hız: 368 İşletim Hızı: 300
  11. Türkiye – Rekor Hız: 303 İşletim Hızı: 250
  12. Rusya – Rekor Hız: 290 İşletim Hızı: 250
  13. Özbekistan – Rekor Hız: 255 İşletim Hızı: 250
  14. ABD – Rekor Hız: 265 İşletim Hızı: 240
  15. Avusturya – Rekor Hız: 275 İşletim Hızı: 230
  16. Portekiz – Rekor Hız: 237 İşletim Hızı: 220
  17. Finlandiya – Rekor Hız: 242 İşletim Hızı: 220
  18. Norveç – Rekor Hız: 210 İşletim Hızı: 210
  19. Polonya – Rekor Hız: 291 İşletim Hızı: 200
  20. İsveç – Rekor Hız: 303 İşletim Hızı: 200

Ülkemizde Ankara – İstanbul, Ankara – Konya ve Eskişehir – Konya arasında devam eden hızlı tren seferleri yeni eklenen hatlar ile daha geniş bir coğrafyaya yayılacak. Hali hazırda Ankara – İzmir, Konya – Gaziantep, Ankara – Sivas – Kars arasında hat çalışmaları devam ediyor. Ayrıca Karadeniz – Akdeniz hızlı tren hattı, Antalya – Kayseri hattı gibi önemli hızlı tren hatlarının da 2023 ve 2035 hedefleri doğrultusunda bitirilmesi planlanıyor.

Aşağıdaki haritadan dünyadaki hızlı tren hatlarına interaktif olarak göz atabilirsiniz.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Önceki Haftalar
Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları
ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

GENEL İSTATİSTİKLER
10853 kez okundu.
131 kişi, toplam 148 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
hızlı tren, yht ve
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Sıcak Fırsatlar Forumunda Tıklananlar

Tavsiyelerimiz

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim