2027 yılına kadar yeni satışlar sıfır emisyonlu olabilir
Bu büyüme oranıyla, 2027 yılına kadar AB'deki yeni otobüs satışlarının tamamı sıfır emisyonlu olabilir. Dolayısıyla AB'nin 2030 yılı için koyduğu hedeflerin önüne geçebilir. Birlik'te ağır hizmet araçları için yakın zamanda kabul edilen CO2 standartlarına göre, yeni şehir içi otobüslerin %90'ının 2030 yılına kadar sıfır emisyonlu olması gerekiyor.
Avrupa'da en az 8 şehir, 2025 yılına kadar %100 sıfır emisyonlu otobüs filosuna sahip olmayı planlıyor. 2030 yılına kadar ise 19 şehir kendine bu hedefi koymuş durumda. Hollanda ve Danimarka, tüm şehir içi otobüsleri 2030 yılına kadar sıfır emisyonlu hale getirmeyi hedefliyor.
Ülkemizdeki elektrikli otobüs sayısıyla ilgili bir veri olmasa da oranın çok düşük olduğunu kestirmek zor değil. Bazı şehirlerimizde elektrikli belediye otobüsleri hizmet verse de, ağırlıklı olarak dizel otobüsler kullanımda. Elektrikli otobüslerin ilk alım maliyetinin dizel muadillerinden yüksek olması bu durumda önemli bir etken olarak görülüyor.
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}