Ford, ABD'deki batarya tedarik planını yeniden yapılandırarak maliyetleri düşürmeyi, kapasite kullanımını artırmayı, mevcut ve gelecekteki elektrikli araç üretimini desteklemeyi amaçlıyor. Şirket, hibrit teknolojilere de ağırlık vererek, özellikle geniş araç yelpazesi içinde daha fazla seçenek sunmayı planlıyor. Bu bağlamda, Ford’un tamamen elektrikli araçlar için yıllık sermaye harcamalarının payı yüzde 40’tan yüzde 30’a düşecek.
Ford elektrikte ağırdan alacak
Bunlarla birlikte Ford elektrikli üç sıralı SUV'unu iptal ediyor ve yeni bir elektrikli pickup modelinin 2027’de geleceğini söyleyerek erteleme de yapıyor. Bu arada Ford, üç sıralı SUV'unu bir süre önce zaten 2027’ye ertelemişti; iptaliyle birlikte şirket şimdi yeni fosil ve hibrit motorlu üç sıralı SUV'lar üretmeye yönelecek.
Ford, elektrikli araç üretimi için yaptığı harcamalar ile bu araçların getirisi arasında denge kurmakta da zorlanıyor. Zira şirket, Model e EV bölümü için 2024'ün ilk çeyreğinde 1,3 milyar dolar, ikinci çeyreğinde ise 1,1 milyar dolar zarar bildirdi. Ford ayrıca değişikliklerin ayrıca 1,5 milyar dolara kadar ek masraf ve nakit harcamalarına neden olabileceğini söyledi. Ford, Ford Mustang Mach-E crossover ve F-150 Lightning kamyonet gibi mevcut tamamen elektrikli araçlarını üretmeye ve güncellemeye devam edeceğini söyledi. Bu arada, T3 kamyon olarak bilinen F-150 Lighting'in beklenen halefi artık 2025 yerine 2027'nin sonlarında üretime girecek.
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}