0'dan 100 km/h hıza 1.86 saniyede çıkıyor
Formula E, Gen3 Evo'nun Gen3'ten tam bir saniye daha hızlı hızlanabildiğini ve 0'dan 100 km/h hıza 1.86 saniyede çıkabildiğini belirtiyor. Bu süre, 2024 Formula 1 aracına göre yüzde 30, şu anda yarışlarda kullanılan Gen3'e göre ise yüzde 36 daha iyi bir süre.
Gen3 Evo ile beraber ön kanat yeniden tasarlanarak, Gen3'teki ön kanadın kırılganlığı problemi de çözülüyor. Yeni yan bölmeler, arka kanat ve daha sivri bir burun ile dayanıklılığın yaninda aerodinamik özellikler de arttırılmış. Lastikler de elden geçirilerek %5 ile %10 arası daha fazla yol tutuşu sağlanmış. Formula E, Gen3 Evo'daki performans iyileştirmelerinin dar ve virajlı Monaco sokak pistinde sıralama turu sürelerinde 2 saniyelik bir düşüş sağladığını belirtiyor.
600 kW'lık rejeneratif frenlemeye sahip olan otomobiller, yarış boyunca ihtiyaç duyduğu enerjinin neredeyse yarısını rejenerasyon ile elde edebiliyor. Gen3 Evo, önceki model gibi 320 km/h azami hıza sahip. Daha önce olduğu gibi takımlar, pistte kendilerine avantaj sağlamak için yazılım değişiklikleriyle araca performans güncellemeleri yapabilecek. Formula E, Gen3 Evo'nun kapalı kapılar ardında bazı sürücü testlerinin yapıldığını ve geri bildirimlerin çok olumlu olduğunu söylüyor.
Formula E araç nesillerinin kıyaslaması
| - | Gen1 | Gen2 | Gen3 |
|---|---|---|---|
| Uzunluk | 5320mm | 5160mm | 5016.2mm |
| Yükseklik | 1050mm | 1050mm | 1023.4mm |
| Genişlik | 1780mm | 1770mm | 1700mm |
| Aks mesafesi | 3100mm | 3100mm | 2970.5mm |
| Ağırlık (sürücü dahil) | 920kg | 900kg | 840kg |
| Maks güç | 200 kW | 250 kW | 350 kW |
| Maks geri kazanım (rejenerasyon) | 100 kW | 250 kW | 600 kW |
| Azami hız | 225km/s | 280km/s | 322km/s |
| Güç aktarma | Arka | Arka | Ön ve arka |
| Lastikler | Michelin | Michelin | Hankook |
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}