İngiltere’deki en çok satan 30 marka üzerinde yapılan çalışmaya göre, 2015 yılında 192 farklı model manuel vites seçeneği sunuyordu. Ancak bu sayı yıllar içinde hızla geriledi: 2023’te 109, 2024’te 89 ve 2025 itibarıyla sadece 82 model kaldı. Sadece son iki yılda yaşanan yüzde 25’lik düşüş bile manuel şanzımanın ne kadar hızlı bir şekilde gözden düştüğünü ortaya koyuyor.
Otomatik şanzıman artık lüks değil, standart
Lexus, Mercedes, Tesla ve Volvo gibi markaların ardından Mini ve Land Rover da 2025 yılında tamamen otomatik şanzımana geçti. Bu da manuel vitesin sadece bir tercih değil, neredeyse tamamen piyasadan silinen bir özellik haline geldiğini gösteriyor.
Araştırmayı gerçekleştiren CarGurus’un verilerine göre, en çok satan 30 otomobil markası arasında 196 model yalnızca otomatik şanzımanla sunuluyor. Manuel vitesli modeller ise toplam ürün yelpazesinin yalnızca yüzde 29’unu oluşturuyor.
BYD’nin yeni gözdesi Denza Z sahneye çıktı
Bu karamsar tabloya rağmen bazı markalar manuel vitesin ruhunu yaşatmaya devam ediyor. Volkswagen, İngiltere'de yedi modelinde hâlâ manuel şanzıman seçeneği sunarak listenin başında yer alıyor. Onu Citroen ve Ford altışar modelle takip ediyor. Dacia, Hyundai, Mazda ve Skoda ise beşer modelle manuel vitesli seçenekleri koruyan markalar arasında.
CarGurus’a göre bu dönüşüm kaçınılmaz ve artık otomatik vites, ekstra ücretle sunulan bir lüks değil, beklenen bir standart haline geldi. Elektrikli araçlar doğal olarak tek oranlı şanzımanlarla çalışıyor; bu da manuel vitesin teknik olarak gelecekte yeri olmadığını gösteriyor. Ancak Hyundai gibi bazı üreticiler, manuel vites deneyimini simüle eden teknolojilerle bu nostaljik hissi yaşatmaya çalışıyor.
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}