Geçtiğimiz günlerde Stellantis'in Freedom of Mobility Forum'unda konuşan Tavares, ortalama 400 km menzile sahip günümüz elektrikli araçların, içten yanmalı geleneceksel otomobillere göre 500 kg ilave hammadde kullandığını belirtti.
Tavares, "Çevre açısından bakıldığında bu kadar ağır batarya paketlerine sahip olmanın mantıklı olduğunu düşünmüyorum. Önümüzdeki on yılda pil paketinin ağırlığını %50 oranında azaltabileceğimizi, dolayısıyla geleneksel bir araca kıyasla ek hammadde kullanımını %50 azaltabileceğimizi düşünüyorum." sözlerini sarfetti.
Tesla'nın ucuz otomobili iptal mi edildi?
10 yıl içinde 75'ten fazla elektrikli araç piyasaya sürecek
Tavares, Stellantis'in bunu nasıl başaracağını belirtmese de, şirket elektrikli araç yatırımlarını arttırıyor. Firma, 10 sene içerisinde Avrupa'daki satışlarının tamamını elektrikli, ABD'deki satışlarının ise yarısının elektrikli olacağını belirtiyor. Stellantis, 2030 yılına kadar 5 milyon elektrikli araç satış hedefi koymuş durumda. Ayrıca 10 yılın sonuna kadar 75'ten fazla elektrikli araç piyasaya sürecek.
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}