Toyota, üçüncü nesil hidrojen yakıt hücresi sistemini tanıttı: Daha verimli ve dayanıklı

Daha küçük, daha dayanıklı ve daha verimli

Toyota, üçüncü nesil yakıt hücresi sisteminin selefinden daha küçük, daha hafif, daha dayanıklı ve daha verimli olduğunu söylüyor. Şirkete göre, yeni sistem önceki nesilden iki kat daha dayanıklı ve dizel motorlar kadar uzun ömürlü. Toyota ayrıca, yeni sistemle donatılan araçların öncekinden %20 daha fazla menzil sunabileceğini belirtiyor. Son olarak şirket, hücre tasarımı ve üretim süreçlerindeki yenilikler sayesinde üçüncü nesil yakıt hücresi üretiminin çok daha ucuz olduğunu iddia ediyor.

Hidrojen yakıt hücreli otomobillerin düşük satışlarına rağmen, Toyota'nın ticari araçlarda bol miktarda hidrojen uygulaması olduğunu belirtmekte fayda var. Şirket bugüne kadar yakıt hücresi sisteminin, sabit jeneratör, tren ve otobüs gibi 2700 araçta kullanıldığını belirtiyor. Hidrojen, içten yanmalı motorların ve elektrikli araçların uygulanabilir olmadığı kullanım alanları için uygun bir alternatif olarak ön plana çıkıyor.

Toyota, son nesil hidrojen yakıt hücresi sisteminin önümüzdeki hafta Tokyo'daki Uluslararası Hidrojen ve Yakıt Hücresi Fuarı'nda tanıtılacağını söyledi. İlk ticari uygulamaların ise 2026 yılında başlaması hedefleniyor.

(Güncellendi: 16.2.2025, 17:22)