Volvo Avrupa'daki pazar payını arttırıyor
Volvo, Mayıs 2023'teki 17. sırasına kıyasla genel sıralamada 14. sıraya yükseldi. Bu kadar büyük bir kazancın esas olarak nispeten uygun fiyatlı tamamen elektrikli Volvo EX30 sayesinde olduğu belirtildi. Şirket geçen ay çoğu Avrupa'da olmak üzere 11.000'den fazla satış yaptı.
Çin yapımı Volvo EX30'un yükselişi Avrupalı liderlerin görmek isteyeceği bir şey değil. Çinli otomobil üreticilerinin toplam pazar payını bir yıl öncesine göre yüzde 2,3'ten Mayıs ayında yüzde 2,5'e çıkardığı göz önüne alındığında, bu durum Çin yapımı elektrikli otomobillere yönelik gelen tarifeleri açıklıyor.
Volvo EX30 modeli 2025'ten itibaren Avrupa'da üretilecek ve potansiyel olarak EX90'ın yerel üretiminin önünü açacak. Pek çok Avrupalı üretici zor durumda ve yerli üretim tehlikeye giriyor. Yerli üretim Tesla Model Y ile son derece başarılı olan Tesla bile şu anda zor durumda.
Dataforce'a göre Tesla'nın satışları mayıs ayında yüzde 37 düşüşle 17.953 adede geriledi. Tesla, bir yıl öncesine göre 16'ncı sırada yer alırken bu yıl sıralamada 20'nci oldu. Avrupa'nın en büyük otomobil markası Volkswagen, dünyanın gözü Toyota'da olmasına rağmen mayıs ayında satışlarını yüzde 2,9 artırarak 117 binin üzerine çıkardı.
Hibritlere odaklanan Japon markası, kısmen RAV4 satışlarındaki yüzde 47'lik artış sayesinde satışlarını yüzde 7,2 artırarak 70.205 adede çıkardı. Toyota'nın Avrupa'nın en popüler ikinci markası olması, hibritlerin iş açısından doğru bir karar olduğunu gösteriyor.
2024'ün ilk çeyreğinde Toyota'nın satışlarının yüzde 71'i elektrikliydi. Lexus için bu oran yüzde 93'tü. Bu da satılan arabaların yalnızca yüzde 29'unun herhangi bir elektrifikasyonu olmayan içten yanmalı motorlar olduğu anlamına geliyor. En son satış verileri belli olmasa da Toyota tamamen elektrikli otomobil satışlarını da arttırıyor.
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}