Yeni modelin tasarım dili Xpeng P7 ile aynı. Bu durum özellikle ön tarafta kendini fazlasıyla belli ediyor. Ön kaput üzerinde kaslı bir görüntü sunan çıkıntılar, boydan boya uzanan parçalı LED ışık imzası ve dikey hava girişleriyle kombine edilmiş ana aydınlatmalar bu alanda dikkat çekiyor.
Xpeng G7'nin yan tarafında ise tasarımıyla dikkat çeken çift renkli jantlar, gizli kapı kolları, arkaya doğru eğim kazanan tavan hattı ve ön çamurluklarda yer alan kameralar göze çarpıyor. Arkada ise uzun bir bagaj spoyleri ile boydan boya uzanan stop lambaları mevcut. Stopların çapraz açıdan Kia EV6'yı anımsattığını da söyleyebiliriz.
Teknik özellikler daha açıklanmadı ancak aynı tasarım dilini kullanan Xpeng P7 sedanda 203 kW güç ve 440 Nm tork üreten bir elektrik motorunun bulunduğunu ve 86.2 kWsa'lik NMC batarya ile CLTC'ye göre 702 kilometreye kadar sürüş menzili vadedildiğini belirtelim. İki model arasında teknik anlamda bir paylaşım olabilir.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz: