İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Formula E, 2022/23 sezonunda pistlere çıkacak olan üçüncü nesil (Gen3) yarış aracını tanıttı. Yapılan açıklamada, Gen3'ün cadde pistlerinde yarışmak üzere özel olarak tasarlanan ve optimize edilen dünyanın ilk yarış aracı olduğu ifade edildi.
Formula E'nin yeni Gen3 yarış aracı 322 km/s azami hıza çıkabiliyor. Bunun için de aracın arka aksında %95 civarında güç verimliliği sunan ve 350 kW (476 PS) güç üreten yeni bir elektrik motoru kullanılmış. Bunun yanı sıra Gen3, ön aksında da elektrik motoru bulunan ilk Formula E aracı olarak öne çıkıyor. Bu da aracın toplam geri kazanım yeteneğini 600 kW'a çıkarıyor. Ayrıca, yarış esnasında ekstra enerji gereksinimi için 600 kW ultra hızlı şarj yeteneği de listede.
Gen3'ün çok daha güçlü olmasına rağmen Gen2'den 60 kg daha hafif (840 kg) olduğunu belirtelim. Bu da rejenerasyon gücünün iyileştirilmesi sayesinde daha küçük bataryalar kullanılmasıyla gerçekleşmiş. Ayrıca arkadaki hidrolik frenlerin yerini de rejeneratif frenler almış. Böylelikle, yarış esnasında kullanılan enerjinin %40'ından fazlasının rejeneratif frenlemeden elde edildiği ifade ediliyor. Bu da Gen3'ü en verimli formula yarış aracı haline getiriyor.
Şimdiye dek aerodinamik geliştirme programları motorsporlarında kademeli iyileştirme sağlamanın temelini oluştururken Gen3 ile birlikte yazılım mühendisliği de yenilik ve rekabet konusunda yeni bir savaş alanı olarak öne çıkacak. Performans iyileştirmeleri Gen3'teki gelişmiş işletim sistemine yazılım güncellemesi olarak aktarılacak.
Performans dışında Formula E'nin yeni nesil aracında sürdürülebilirlik de ön plana çıkıyor. Örneğin bataryadaki pil hücreleri, kullanım ömürlerinin sonuna geldiğinde yeniden kullanılabilecek ve geri dönüştürülebilecek şekilde geliştirilmiş. Ayrıca aracın gövdesinde keten ve geri dönüştürülmüş karbon fiber kullanımı sayesinde karbon ayak izi %10'dan fazla düşürülmüş. Son olarak, Gen3'ün lastiklerinin %26'sının doğal kauçuk ve geri dönüştürülmüş liflerden oluştuğu ifade ediliyor.
| - | Gen1 | Gen2 | Gen3 |
|---|---|---|---|
| Uzunluk | 5320mm | 5160mm | 5016.2mm |
| Yükseklik | 1050mm | 1050mm | 1023.4mm |
| Genişlik | 1780mm | 1770mm | 1700mm |
| Aks mesafesi | 3100mm | 3100mm | 2970.5mm |
| Ağırlık(sürücü dahil) | 920kg | 900kg | 840kg |
| Maks güç | 200 kW | 250 kW | 350 kW |
| Maks geri kazanım(regeneration) | 100 kW | 250 kW | 600 kW |
| Azami hız | 225km/s | 280km/s | 322km/s |
| Güç aktarma | Arka | Arka | Ön ve arka |
| Lastikler | Michelin | Michelin | Hankook |
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
sonsua kadar sürecek o video
harbiden sıktı bu video
ya yeni video ekleyin ya da bu videoyu kaldırın
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
Hawli
Çok eğlenceli görünüyor :))
Baya eğlenceli görünüyor :)
Eğlenceli görünüyor
mars için birebir :)
Son derece farklı bir alet :D
çöp
türkiyede satılmıyor mu daha?
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Yine mi piramit ( sürekli gördüğüm masonik sembolleri vurguluyorum, istatistikleri bilelim, yerlileriyle iş yapmayalım )
Yurtdışı fiyatı bile 9k olunca insanın hevesi kaçıyor
Benim oğlana alayım bi tane
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim] [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.