Tesloop’un eHawk olarak adlandırdığı Model S 90D, şirketin en eski araçlarından bir tanesi. Yaklaşık 650 bin kilometreye ulaşan elektrikli araç, dünyanın en çok kilometre yapan Tesla modeli olarak kayıtlara geçmeyi başardı. Bu durumu kendi blog sayfası üzerinden duyuran Tesloop, bu kilometreye ulaşana dek yapılan bakım masraflarını da diğer araçlarla karşılaştırmalı bir biçimde yayınladı.
Yakıt ve bakım masraflarını büyük oranda düşürdü
Şirket tarafından yayınlanan listede Tesla Model S’in toplam bakım masrafları yaklaşık 19 bin dolar olarak açıklandı. Aracın genel onarım masraflarını 6.700 dolar, planlı bakım masraflarını da 12.200 dolar düşürdüğü belirtildi. Yapılan karşılaştırmada, ring hizmetinde kullanılan bir başka araç Lincoln Town Car’ın bakım masraflarının 88 bin dolar civarında seyrettiği açıklandı. Bu da iki araç arasındaki farkı çarpıcı bir biçimde ortaya koymuş oldu. Tabii ki bu rakamlarda Amerika'da el işçiliğinin oldukça pahalı olmasının da etkisi büyük.
Bataryası yalnızca iki kez değiştirildi
650 bin kilometreye ulaşan Tesla Model S’te şimdiye dek 2 kez batarya değişimi yapıldığı belirtildi. Bunlardan ilki 300 bin kilometre civarında gerçekleşti. Bu esnada batarya ömründe sadece %6 azalma olduğu, fakat şirketin bataryayı şarj etme sıklığında görülen bir sorun nedeniyle bataryanın değiştirildiği açıklandı. İkinci değişim ise 520 bin kilometreye gelindiğinde yapıldı. Burada batarya ömrünün yaklaşık %22 oranında azaldığı belirtildi. Üstelik bu değişimler 8 yıllık garanti kapsamında gerçekleşti.
Ring servisinde yüz binlerce kilometre yapan Tesla Model X’in kabin tarafında, özellikle koltuklarda herhangi bir deformasyon yaşanmaması da oldukça kaliteli malzemeler kullanıldığını gözler önüne seriyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
Baya eğlenceli görünüyor :)
Eğlenceli görünüyor
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Benim oğlana alayım bi tane
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
18368 kez okundu.
17 kişi, toplam 17 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
tesla model s, elektrikli araçlar ve