İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen ve 3 kişinin ölümüne neden olan uçak kazası hakkında yardımcı pilotun ifadesi ortaya çıktı.
Uçağın yardımcı pilotu F.P., kulenin kendilerine pas geçmelerine yönelik talimat vermediği ve kendilerine ulaştırılan meteorolojik veriler ışığında inebileceklerini düşündükleri söyledi. İnme kararını kaptan pilot ile birlikte aldıklarını ifade etti.
Kaptan pilot M.A kontrolünde iniş yaptıklarını, piste indikten sonra uçağın kaydığını ve kaptan pilotun uçağı tutmaya çalıştığını, kaza nedeniyle üzgün olduğunu belirtti. Bazı sorulara “hatırlamıyorum” yanıtını verdi.
Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında yolcuların ifadesi alınmaya devam ediliyor. 5 Şubat tarihinde gerçekleşen kazada 177 yolcu ve 6 mürettabatın bulunduğu uçaktaki 3 kişi hayatını kaybetti.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
6405 kez okundu.
22 kişi, toplam 22 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
sabiha gökçen havalimanı, uçak kazası ve