Milli savaş uçağı KAAN ile diğer uçakların boyut karşılaştırması

TUSAŞ KAAN ne kadar büyük?
TUSAŞ MMU KAAN vs F-35 vs F-22 vs Su-57 vs J-20
Yorumlar

Metin Akpınar

Teknoloji Editörü

Milli savaş uçağı KAAN ile diğer uçakların boyut karşılaştırması — Öncelikle şu tanımlamayla başlayalım; Beşinci nesil avcı uçağı, 21. yüzyılın ilk bölümlerinde geliştirilen başlıca teknolojileri içeren yeni nesil jet avcı uçağı sınıflandırmasıdır. Bu uçaklar, 2024 itibarıyla faaliyete geçmiş mevcuttaki en gelişmiş avcı uçaklarıdır. Küresel olarak bu uçakların genel özellikleri üzerinde bir mutabakat olmasa da çok geniş çerçevede bunları uçan bilgisayar sistemleri olarak tanımlamak mümkün. Öte yandan bu uçakları kullanan veya geliştirmeye devam eden ülkelerin sayısı oldukça sınırlı; **ABD**, **Çin**, **Rusya**, **Hindistan**, **Türkiye** ve **Japonya** bu ülkelerin başlarında yer alıyor. Peki Türkiye’nin geliştirmeye devam ettiği **TUSAŞ** tarafından üretilen Milli Muharip Uçak **KAAN**’ın rakiplerinden boyut olarak farkı ne? Bu uçaklar ne kadar büyük?

Bugün itibariyle savaşa hazır beşinci nesil avcı uçaklarının şunlar olduğunu hatırlayalım;

Lockheed Martin F-22 Raptor (Aralık 2005)
Lockheed Martin F-35 Lightning II (Temmuz 2015)
Chengdu J-20 (Mart 2017)
Sukhoi Su-57 (Aralık 2020)

Türkiye ve diğer ulusal/uluslararası projeler ise geliştirme aşamalarında bulunuyor. Böyle bir beşinci nesil avcı uçağının tanımlayıcı özellikleri üzerinde evrensel olarak mutabık kalınmış değil ve her beşinci nesil uçağın da aşağıda kısaca maddelediğimiz özelliklerin hepsine sahip olması gerekmez.

Gizlilik: Beşinci nesil avcı uçakları, radar tarafından tespit edilmelerini zorlaştıran düşük bir radar kesiti (RCS) ile gizli olacak şekilde tasarlanıyor. Bu kabiliyet, mühimmatların dahili olarak depolanması, çift eğimli kuyruklar vb. tasarımsal değişikliklerle elde ediliyor. Buna ek olarak, beşinci nesil avcı uçakları yüksek oranda kompozit malzemeye sahip olmakta. Bunun da RCS'yi azaltmaya yardımcı olduğu belirtiliyor.

Yüksek manevra kabiliyeti: Bu uçaklar, belişmiş uçuş kontrol sistemleri ve itme vektörleme yetenekleri ile yüksek manevra kabiliyetine sahipler. Ayrıca kısa saha kabiliyetlerine sahip olma eğilimindedirler, bu da nispeten kısa pistlerde kalkış ve iniş yapabildikleri anlamına geliyor.

Supercruise: Süpersonik hızların yeniden ısıtma kullanmadan uzun süreler boyunca devam ettirebilen beşin nesiller, büyük mesafeleri hızla kat edebiliyor ve çok çeşitli tehditlere yanıt verebiliyorlar.

Gelişmiş aviyonikler: Radar, sensörler ve diğer hava araçları da dahil olmak üzere çeşitli kaynaklardan bilgi toplamalarını ve işlemelerini sağlayan gelişmiş aviyonik sistemler bu neslin en temel farktörleri arasında bulunuyor.
Ağ bağlantılı veri füzyonu: Bu uçakların havada tek başlarına gezmeleri de mümkünken aynı zamanda diğer varlıklarla da bağlantılı olarak kapsamlı görevleri icra edebiliyorlar. Diğer hava araçlarıyla, yer tabanlı sistemlerle ve ağa bağlı savaş alanındaki diğer sistemlerle ortak faaliyet yürütebiliyorlar. Bu da farkındalığın artırılmasını sağlıyor.

Çok maksatlı yetenekler: Bu uçaklar oldukça pahalı oldukları için kuvvetler genellikle her şeyi yapabilmelerini istiyor. Dolayısıyla havadan havaya, adan yere saldırı ve istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) dahil olmak üzere çok çeşitli görevlerde kullanılabiliyorlar. Bu uçaklar aynı zamanda komuta, kontrol ve iletişim gibi yetenekler de sergiliyor.

Bu özellikler genel olarak tüm beşinci nesil savaş uçaklarında yer alıyor. Elbette ülkeler, ihtiyaçları doğrultusunda uçaklarında farklı yaklaşımları da tercih edebiliyor. Türkiye, KAAN’ı artık eskiyen F-16 filosunun yerini doldurmak için geliştiriyor. KAAN’ın tam anlamıyla servise girmesi ve Hava Kuvvetleri’nin omurgası olmasına halen yıllar var. Bu nedenle F-16 Block 70’ler (Viper) ile oluşacak boşluğun kapatılması hedefleniyor. F-16 Viper’lerin, yükseltilmiş radarları ile 4.5 nesil olarak ifade edildiğini de belirtelim.

TUSAŞ KAAN ne kadar büyük?

Bu arada boyut kıyaslamalarını gösteren görsellerin X kullanıcısı @selcuk_ix tarafından sağlandığını belirtelim. Son olarak ise aşağıdaki tablodan genel özelliklerin bir karşılaştırmasını yapabilirsiniz. Ancak KAAN’ın halen gelişim aşamasında olduğunu, buradaki teknik özelliklerde değişiklik olabileceğini unutmamakta fayda var.

TUSAŞ MMU KAAN vs F-35 vs F-22 vs Su-57 vs J-20
Özellikler	KAAN	F-35	F-22	Su-57	J-20
Menşei	Türkiye	ABD	ABD	Rusya	Çin
İlk uçuş	2024	2006	1997	2010	2011
Üretim adedi	2 (prototip)	400	195	22	150-208
Hizmete giriş	2028 (tahmin)	2015	2005	2020	2017
Uzunluk (metre)	21	15,6	18,9	20,1	21,2
Kanat açıklığı (metre)	14	10,7	13,5	14,1	13
Kalkış-iniş	CTOL	CTOL STOVL CATOBAR	CTOL	CTOL	CTOL
Maksimum huz (mach)	1.8	1.6	2.25	2.0	2.0
Servis tavanı	55.000 ft	49.000 ft	66.000 ft	66.000 ft	66.000 ft
Motor sayısı	2	1	2	2	2
İtki	2 x 29.000 lbf	1 × 28,000 lbf	2 × 26,000 lbf	2 × 19,900 lbf	2 × 32,000 lbf
Motor	2 × GE F110-GE-129	Pratt & Whitney F135-PW-100	Pratt & Whitney F119	Saturn AL-41F1	Shenyang WS-10C