İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Yeni 2 tonluk Transit
Listenin en büyük üyesi olan 2 tonluk versiyondan başlayalım. Ford’un ticari araç pazarındaki en önemli silahlarından biri olmaya hazırlanan yeni Transit, bu sınıfta ilk kez kullanılan dizel-elektrik kombinasyonundan güç alıyor. Hafif hibrit (mHEV) olarak adlandırılan bu sistem, yeni Transit’in selefine nazaran yüzde 3 oranında daha verimli olmasını sağlıyor.
Yeni Ford Transit’in kaputunun altında 2.0 litrelik EcoBlue dizel ünitenin gelişmiş bir versiyonu karşımıza çıkıyor. 105 PS, 130 PS ve 170 PS güç çıkışlarına sahip olan ünitede artık 185 PS güç ve 415 Nm tork üreten yeni bir versiyon bulunuyor. Azami enjeksiyon basıncı 2.200 bar’a çıkarılan bu yeni motor, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun azaltılmasında önemli bir rol oynuyor. Yeni Transit’teki verimliliği arttıran güncellemeler arasında 2 tonluk versiyonda ilk kez kullanılan elektrik destekli direksiyon, çeşitli aerodinamik geliştirmeler ve yuvarlanma direnci azaltılan lastikler yer alıyor.
Yeni 2 tonluk Ford Transit, teknolojileri ve aktif güvenlik ekipmanlarıyla otomobilleri aratmıyor. FordPass Connect, SYNC3 bilgi-eğlence sistemi ve Ford MyKey gibi sistemler Transit’in teknolojini ayağını oluşturuyor. Bunlardan sonuncusu, filo yöneticilerine araçların hızını ve radyo sesini sınırlama gibi imkanlar sunuyor. Güvenlik ekipmanları arasında ise kör nokta uyarı sistemi, akıllı adaptif hız kontrolü, gelişmiş şerit takip asistanı, yaya algılama özelliğine sahip ön çarpışma asistanı, ön ve arkada yer alan geniş açılı kameralar, aktif park asistanı, park çıkış asistanı ve çapraz trafik alarmı yer alıyor.
Yüksek donanım seviyelerinde bi-xenon farlar ve yeni LED gündüz farlarıyla birlikte gelen yeni 2 tonluk Ford Transit, 2019 yılının ortalarında Avrupa’da satışa çıkacak. 2020 yılından itibaren de arkadan çekişli Transit modellerinde Ford’un 10 ileri otomatik şanzımanı tercih edilebilecek.
Transit Connect
Yeni Transit Connect, Ford’un IAA Ticari Araç Fuarı’nda dünya prömiyerini gerçekleştirdiği araçlardan bir tanesi. Göze hitap eden yeni gövde parçaları, gümüş veya turuncu kenarlara sahip mat siyah çizgileri ve 16 inçlik alaşım jantlar, yeni Transit Connect’in tasarımında öne çıkan detaylar oluyor. Ford Power anahtarsız çalıştırma düğmesi, çift bölgeli klima kontrolü, otomatik hız sabitleyici ve dönüşe duyarlı sis farları aracın dikkat çeken özellikleri arasında bulunuyor.
Yeni Transit Connect’in kalbinde 1.5 litrelik EcoBlue dizel ünite bulunuyor. Bu motorun 75 PS, 100 PS ve 120 PS güç çıkışına sahip versiyonları mevcut. Tercihini benzinli üniteden yapacak müşteriler için de 1.0 litrelik EcoBoost seçeneği sunuluyor. Bu motorda da silindir kapama teknolojisine yer veriliyor. Tüm üniteler standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla çalışıyor. Fakat 8 ileri otomatik şanzıman seçeneği 100 PS ve 120 PS EcoBlue versiyonlarında devreye giriyor.
Transit Custom
Yeni Transit Custom modeli Ford’un Almanya’da tanıttığı en ilgi çekici ticari araçlardan bir tanesi. Çünkü yeni Custom’da ilk kez plug-in hybrid (şarj edilebilir hibrit) versiyona yer veriliyor. Yalnızca elektrikli olarak 48 km menzile sahip olan hibrit sistem, 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoru da jeneratör, yani menzil genişletici olarak kullanıyor. Bu sayede hibrit Transit Custom’ın toplam menzili 483 kilometreye yükseliyor.
Ön tekerlere güç veren elektrik motorunu besleyen 14 kWh’lık sıvı soğutmalı lityum iyon batarya, ön tamponun sol köşesindeki girişten şarj ediliyor. Yeni Transit Custom’da EV Auto, EV Now ve EV Later olmak üzere üç farklı sürüş modu bulunuyor. İlk seçenek varsayılan olarak gelirken, ikinci seçenek aracın yalnızca elektrik motorundan güç almasını sağlıyor. Son seçenekte ise sistem bataryanın o anki şarj seviyesini sürdürmeye çalışıyor.
Yeni Transit Custom’un versiyonları arasında 2.0 litrelik EcoBlue dizel motor (yalnızca 185 PS) kullanan hafif hibrit sistem de bulunuyor. Bu versiyonda 2 tonluk Transit’teki tüm teknoloji ve güvenlik ekipmanları bulunuyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
