İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Türkiye’deki elektrikli hizmet aracı üretimi büyüyor. Bursa’da yerli ve milli imkanlarla geliştirilen elektrikli hizmet aracı Tragger’in otonom test sürüşleri başladı. Otonom sürüş özelliğine sahip Tragger, 2022'nin ilk çeyreğinde Avrupa'da satışa sunulacak.
Elektrikli şehir içi hizmet araçlarına ilgi epey arttı. Özellikle de kargo ve taşımacılık sektöründe bu araçlar rol almaya başladı. Son olarak olarak bu minik araçların otonom versiyonları ABD ve Avrupa yollarında boy göstermeye başladı. Tragger tarafından üretilen elektrikli araçlar, havalimanlarında ve fabrikalarda kullanılıyor. Bu sene üretilen araçların yaklaşık yüzde 10’u yurt dışına satıldı.
Tragger’in yerlilik oranının yüzde 65'in üzerinde olduğunu belirten Tragger kurucu ortaklarından Saffet Çakmak, "Tabii yerlilik biraz görece bir konu. Parça sayısına göre, parça fiyatlarına göre bakılıyor. Aslında çok dikkate alınmayan bir konuda bir bilgi vereceğim; böyle bir araç ortaya çıkarabilmek için 200 bin saatlik tasarım ve mühendislik yapmışız. Bunu da içine koyduğunuz zaman şu anda araçlar yüzde 75-80 yerlidir. Yakında otonom özelliklerini kazandırarak Türkiye'de üretilmeyen bazı komponentleri de geliştirerek zannediyorum 2-3 yıl içerisinde yüzde 85 gibi bir yerliliği ülkemize kazandırmış olacağız." dedi.
Seviye 4 otonom olacak
Tamamen Türkiye'deki mühendisler ve tasarımcılar tarafından üretilen Tragger’in otonom sürüş özelliğine kavuşması için FEV Türkiye ile iş birliği yapıldı. FEV Türkiye, Tragger’i Seviye 4 otonomiye ulaştıracak. Araç, tamamen yapay zekanın kontrolünde yol alacak. Fabrika, depo, havaalanı, kampüs, liman gibi alanlarda sürücüsüz bir şekilde yük ve insan taşıyacak. Ayrıca olası bir problem anında uzaktan internet üzerinden kontrol edilebilecek.
Tragger Pro serisi aracın otonom özelliklerini anlatan Göçmez, şunları söyledi:
"Nedir dördüncü seviye? Her şeyin her yerde değil, tanımlanmış coğrafyada uygulandığı bir seviye... Nedir bu tanımlanmış coğrafya? Tragger aracımızın hizmet tanımının yapıldığı kapalı-açık alanlar, havalimanları fabrika gibi... Biz bu coğrafyayı araca öğretiyoruz ve araç, bu tanıdığı coğrafyanın içinde A noktasından B noktasına tam otonom bir şekilde, şerit değiştirerek, önüne bir şey çıktığında durarak, bütün bu kararları, gazı, freni ayarlayarak ulaşıyor. Bu 4'üncü seviye otonomi..."
Elektirkli otonom Tragger özellikleri ve çıkış tarihi
Tragger araçlar, 700 kilogram yük taşıma ve 2 ton çekme kapasitesine sahip. Yüklü halde yüzde 17’lik eğimi tırmanabiliyor. Araç, hızlı veya yavaş olmak üzere iki farklı seçenekte yol alabiliyor. Aracın bataryası, 220V'luk geleneksel şebeke akımıyla 6 saatte yüzde 100 doluluğa ulaşıyor. Firmanın ihtiyaç duyduğu menzil kapasitesine göre batarya yerleştiriliyor. Diğer özellikler modüler şekilde sunuluyor. İhtiyaca göre çeşitli özelleştirmeler yapılıyor.
Otonom Tragger’in 2022’nin ilk çeyreğinde satışa sunulması hedefleniyor. İlk olarak Avrupa ardından ABD ve sonrasında MENA ülkelerinde satılması planlanıyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
sonsua kadar sürecek o video
harbiden sıktı bu video
ya yeni video ekleyin ya da bu videoyu kaldırın
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
Hawli
Çok eğlenceli görünüyor :))
mars için birebir :)
çöp
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Benim oğlana alayım bi tane
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
6645 kez okundu.
12 kişi, toplam 12 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
otonom, Yapay Zeka ve