Performanslı Hyundai Ioniq 5 N, zorlu kış testlerini geçti

Tam Boyutta Gör

Seri üretim yüksek performanslı elektrikli ilk N modeli

Hyundai N Departmanı, yüksek performanslı seri üretim ilk elektrikli N modeli olan Ioniq 5 N’in zorlu kış testlerini İsveç Arjeplog’daki Hyundai Mobis Proving Center sahasında gerçekleştirdi. Arjeplog’daki Hyundai Mobis test alanı, Kuzey Kutup Dairesi’ne bitişik konumu göz önüne alındığında dünyanın en zorlu ve en düşük yol tutuş katsayısına sahip buzlu yüzeyleri olarak sayılıyor. Zemin tamamen buzla kaplı olurken sıcaklık ise -30° dereceye kadar düşüyor.

Pil ve şarj süresini etkileyen soğuk hava koşulları, elektrikli otomobillerin kış aylarındaki çalışma prensipini tamamen zorlaştırır. Bu doğrultuda; Ioniq 5 N’in batarya ve HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemini test eden Hyundai N mühendisleri, aşırı düşük sürtünme koşullarındaki sürüş karakteri ve performans yeteneği arasındaki optimum dengeyi elde etmeye çalıştılar.

Hem İsveç hem de Almanya’daki en keskin virajlarda ve uzun düzlüklerde test edilen Hyundai Ioniq 5 N, tipik olarak üç ana N marka kriterinden oluşuyor. “Viraj performansı”, “yarış pisti yeteneği” ve “günlük spor otomobil” gibi dinamikleri bir araya getiren Ioniq 5 N, Hyundai’nin elektrifikasyon stratejisindeki en hızlı seri üretim EV model olarak RM20e, RN22e, Veloster N E-TCR konseptlerini gerçek hayata uyarlıyor.

N Drift moduyla üst düzey sürüş keyfi

Yeni Hyundai Ioniq 5 N’nin üst düzey viraj yeteneği, geliştirilmiş sürüş modlarıyla destekleniyor. Sürüş modlarına ek olarak; otomobilin ön ve arka tork dağılımını, tork oranını, süspansiyon sertliğini, direksiyon tepkilerini ve e-LSD (elektronik Sınırlı Kaymalı Diferansiyel) sistemini, N Drift Optimizer da destekliyor. Her seviyedeki sürücüye drift keyfini yaşatmaya yardımcı olan “N Drift” modu, performans tutkunu kullanıcıları heyecanlandıran özelliklerden biri olacak.

Yeni nesil e-LSD

Ioniq 5 N, farklı sürüş modları için optimize edilmiş “N Tork” modunu da etkin bir şekilde kullanıyor. Hem ön hem de arka tekerlekler için tork seviyesini seçmeye olanak tanıyan bu sistem, gücü dört tekerleğe de değişen oranlarda dağıtmak için e-LSD ile birlikte çalışıyor. Bu da drift moduna doğrudan etki ederek keyif seviyesini zirveye çıkarıyor.

Hyundai, önümüzdeki günlerde daha fazla teknik bilgi ve donanım açıklayacak. Heyecan verici Hyundai IONIQ 5 N, Temmuz ayında yapılacak lansmanın ardından satışa sunulacak.

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:

Daha Fazla Video

donanimhabercom Instagram Takip Et

Xiaomi'den fütüristik su tabancası

R

ru1ns 17 saat önce

sonsua kadar sürecek o video

Y

yakup548 2 gün önce

2

harbiden sıktı bu video

coraspirin 6 gün önce

3

ya yeni video ekleyin ya da bu videoyu kaldırın

K

ka.selcuk 2 hafta önce

1 yaz kısa süre kullanım için ideal,

Kagansiii 3 hafta önce

Hawli

Sempron 3200 4 hafta önce

Çok eğlenceli görünüyor :))

F

f1bilalII 1 ay önce

Baya eğlenceli görünüyor :)

S

sultanneb 1 ay önce

Eğlenceli görünüyor

filozof1281 1 ay önce

3

mars için birebir :)

34savas34 2 ay önce

Son derece farklı bir alet :D

karagece25 2 ay önce

1

çöp

onderweb 2 ay önce

türkiyede satılmıyor mu daha?

G

Guest-29720FFA4 2 ay önce

@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...

limbesh 2 ay önce

Yine mi piramit ( sürekli gördüğüm masonik sembolleri vurguluyorum, istatistikleri bilelim, yerlileriyle iş yapmayalım )

0

01muallim 4 ay önce

Yurtdışı fiyatı bile 9k olunca insanın hevesi kaçıyor

M

molla gürhani 4 ay önce

Benim oğlana alayım bi tane

Exadious 8 ay önce

Efsane Türkiye’ye gelse alırım..

E

E_Y_B_H_P_T 8 ay önce

3

O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.

emrahmt 9 ay önce

Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim] [resim]

garez41 10 ay önce

Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.