Geçtiğimiz günlerde Stellantis'in Freedom of Mobility Forum'unda konuşan Tavares, ortalama 400 km menzile sahip günümüz elektrikli araçların, içten yanmalı geleneceksel otomobillere göre 500 kg ilave hammadde kullandığını belirtti.
Tavares, "Çevre açısından bakıldığında bu kadar ağır batarya paketlerine sahip olmanın mantıklı olduğunu düşünmüyorum. Önümüzdeki on yılda pil paketinin ağırlığını %50 oranında azaltabileceğimizi, dolayısıyla geleneksel bir araca kıyasla ek hammadde kullanımını %50 azaltabileceğimizi düşünüyorum." sözlerini sarfetti.
10 yıl içinde 75'ten fazla elektrikli araç piyasaya sürecek
Tavares, Stellantis'in bunu nasıl başaracağını belirtmese de, şirket elektrikli araç yatırımlarını arttırıyor. Firma, 10 sene içerisinde Avrupa'daki satışlarının tamamını elektrikli, ABD'deki satışlarının ise yarısının elektrikli olacağını belirtiyor. Stellantis, 2030 yılına kadar 5 milyon elektrikli araç satış hedefi koymuş durumda. Ayrıca 10 yılın sonuna kadar 75'ten fazla elektrikli araç piyasaya sürecek.
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
sonsua kadar sürecek o video
harbiden sıktı bu video
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Benim oğlana alayım bi tane
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
2598 kez okundu.
11 kişi, toplam 12 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
stellantis, elektrikli otomobil ve