İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Toshiba, anotta niyobyum titanyum oksitin kullanıldığı SCiB Nb hücrelerinin, lityum titanyum oksit anotlu mevcut SCiB hücrelerinden (lityum titanat pil) önemli ölçüde daha yüksek enerji yoğunluğu sunduğunu belirtiyor.
Geçmişte Toshiba'nın hücreleri Mitsubishi i-MIEV ve Honda Fit EV gibi elektrikli otomobillerde test edildi. Yine de otobüsler ve endüstriyel araçlar çok daha uygun görünüyor. Bunun nedeni, pillerin çok uzun ömürlü olması (10.000 şarj döngüsü), yalnızca 10 dakikada %80'e şarj olması ve -30 ila +60°C arasındaki sıcaklıklarda çalışabilmesi.
Bu nedenle üç şirket, Brezilya'da Volkswagen Truck & Bus tarafından geliştirilen elektrikli otobüs prototipinde pillerini test ediyor. SCiB Nb pil hücrelerinin 2025'in bahar aylarında piyasaya sunulması bekleniyor.
Toshiba SCiB Nb 50 Ah pil hücresinin özellikleri:
- Anottaki niyobyum titanyum oksit (NTO)
- Nominal kapasite: 50 Ah
- Nominal voltaj: 2,3 V
- Çıkış gücü: 1000 W
- Giriş gücü: 2000 W
- Hacimsel enerji yoğunluğu: 350 Wh/L
- Kütlesel enerji yoğunluğu: 130 Wh/kg
- Hızlı şarj performansı: 5C şarj (10 dakika, %80)
- Ömür: 10.000 şarj döngüsünden sonra %80'in üzerinde kapasite
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.