Yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric tanıtıldı

Megane E-Tech Electric özellikleriyle neler sunuyor?
Megane E-Tech motor ve batarya seçenekleri
Yorumlar

Barış Cankı

Otomobil Editörü

Yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric tanıtıldı

Uzun süredir ipucu görselleriyle karşılaştığımız yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric sonunda resmi olarak tanıtıldı. Ülkemizde de oldukça popüler olan "Megane" ismi artık farklı bir formda karşımızda.

Megane E-Tech Electric özellikleriyle neler sunuyor?

Yeni Renault Megane E-Tech Electric, adından da anlaşılabileceği üzere tamamen elektrikli bir crossover. CMF-EV modüler elektrik platformu üzerine inşa edilen model böylelikle Nissan Ariya'nın platform ikizi olmuş. 4.21 metre uzunluğa ve 1.5 metre yüksekliğe sahip olan otomobilin 'overhang' olarak tabir edilen ön ve arka çıkıntıları oldukça küçük. Bu sayede 2.7 metre gibi etkileyici bir aks mesafesine sahip olan Megane E-Tech Electric, kullanıcısına ferah bir yaşam alanı vadediyor.

Megane E-Tech Electric, Fransız markanın yeni logosunu üzerinde taşıyan ilk üretim modeli olma özelliği taşıyor. Söz konusu logoyu ilk kez elektrikli Renault 5 konseptinde görmüştük. Crossover'ın dış tasarımı çok da sürpriz değil zira geçen yıl tanıtılan Megane eVision konseptine oldukça sadık kalınmış. 20 inçlik büyük jantlar Megane E-Tech Electric'i fazlasıyla sportif gösterirken, ön bölümde kaslı bir ön kaput, ince LED farlar ve Renault'nun alışık olduğumuz ışık imzası dikkat çekiyor.

Elektrikli Megane'a yandan baktığımızda tavan hattının arkaya doğru fazlasıyla eğimli ilerlediğini görüyoruz. Bu da yüksek omuz çizgisiyle birleştiğinde özellikle arka camların biraz küçük kalmasına neden olmuş. Siyah tavan, sütunlar ve yan ayna kapaklarıyla güzel bir kontrast sağlanmış. Önde gizli kapı kollarına yer verilirken arka kapı kolları da C sütununa konumlandırılmış. Megane E-Tech Electric'in arka bölümündeyse boydan boya uzanan stoplar, sportif bir bagaj spoyleri ve sarı detaylara sahip difüzöre yer verilmiş.

Yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric'in iç mekanı da oldukça modern ve sade bir tasarıma sahip. Çeşitli kontrol düğmelerine sahip direksiyonun hemen arkasında L harfini anımsatan büyük bir panel göze çarpıyor. Markanın OpenR olarak adlandırdığı bu panelde 12.3 inçlik dijital gösterge ekranı, dikey havalandırma menfezleri ve multimedya ekranı bulunuyor. Merkezdeki multimedya ekranı donanım seviyesine göre 9 veya 12 inç olarak karşımıza çıkıyor. İç mekanda geri dönüştürülmüş malzemelerden faydalanıldığı da verilen bilgiler arasında.

Megane E-Tech motor ve batarya seçenekleri

Elektrikli crossover'ın motor gücü de versiyona göre değişiyor. Alt seviyelerde 130 beygir güç ve 250 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılmış. Pahalı versiyonlarda ise 218 beygir güç ve 300 Nm tork üreten motor mevcut. İkinci seçenekle 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlayan modelin azami hızı da 160 km/s'te sınırlı tutulmuş. Batarya seçenekleri de 40 veya 60 kWsa olarak değişiyor.

İlk seçenek WLTP'ye göre 300 kilometre menzil sunarken, yüksek kapasiteli batarya paketi 470 kilometreye kadar sürüş imkanı sağlıyor. Batarya paketi 22 kW'a kadar AC şarj ya da 130 kW'a kadar DC hızlı şarj ile doldurulabiliyor. Fransız üretici, Megane E-Tech Electric'in batarya paketine 8 yıl garanti veriyor ve kapasitesinin yüzde 70'inin altına düşmesi durumunda ücretsiz değişim vadediyor.

Yeni Megane E-Tech Electric bu hafta Münih Otomobil Fuarı'nda ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. Söz konusu modelin 2022'nin ilk çeyreğinde Avrupa'da satışa sunulması planlanıyor.