2025 Mercedes CLA tanıtıldı: 792 km'ye kadar menzil!

Yeni nesil 2025 Mercedes-Benz CLA sonunda tanıtıldı. Tepeden tırnağa güncellenen yeni CLA'daki en büyük değişim elbette ilk kez %100 elektrikli versiyonla gelecek olması. Yeni Mercedes-Benz CLA'nın elektrikli versiyonu eylül ayında, benzinli versiyonu ise kasım ayında Türkiye'ye gelecek.

2025 Mercedes-Benz CLA, özellikleriyle neler sunuyor❓

Tam Boyutta Gör

Yeni modelin bagaj hacmi de 53 litre azalarak 405 litreye düşmüş ancak %100 elektrikli versiyonda bu durum çok da önemli değil çünkü bu versiyonun ön kaputunun altında 101 litrelik bir ön bagaj sunuluyor.

Gövde tasarımında benzer bir silüetle karşımıza çıkan yeni Mercedes-Benz CLA'nın ince bir LED şeritle birbirine bağlanan ön-arka aydınlatmalarında ve elektrikli versiyonun panjur bölümündeki panelde bolca yıldız görmekteyiz. Ayrıca, bu panelin bir parçası olarak gelen Mercedes logosu da aydınlatılmış olarak karşımıza çıkıyor.

Yan tarafta gizli kapı kollarıyla daha akıcı bir görünüme kavuşan CLA'nın arkasında da entegre bagaj spoyleri ve difüzör göze çarpıyor. Yeni nesil Mercedes-Benz CLA'nın en aerodinamik konfigürasyonunda elde edilen hava sürtünme katsayısı da sadece 0,21 Cd olarak açıklandı.

Yaşam alanında büyük değişim

Tam Boyutta Gör

Konsola baktığımızda klima kontrollerine yer verilmediğini görüyoruz ki bu da kontrollerin multimedya sistemine taşındığını gösteriyor. Orta konsol ise çift katmanlı; üst tarafta kablosuz şarj ünitesi ve bardaklıklar bulunurken alt kısımda ise eşyalarınızı koyabileceğiniz bir göz bulunuyor. Standart olarak sunulan panoramik cam tavanda perde bulunmuyor. Mercedes, burada ultraviyole ışınlarını engelleyen ince bir kızılötesi film içeren ısı yalıtımlı lamine cam kullanıldığını belirtiyor.

2025 Mercedes-Benz CLA'da lüks modellerden türetilmiş yeni bir çok noktadan bağlantılı bağımsız arka süspansiyona yer verilmiş. Otomobilin jant seçenekleri ise versiyona göre 17 ile 19 inç arasında değişiyor. Bu da jant seçiminin sürüş konforunda önemli bir etkisi olacağı anlamına geliyor.

Yeni CLA'nın giriş seviyesinde, Miller çevrimiyle çalışan 1.5 litrelik dört silindirli bir motor kullanılmış. M252 kodlu bu motor, sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ve 1.3 kWsa lityum iyon bataryaya sahip 48V hafif hibrit teknolojisiyle kombine edilmiş. CLA'nın benzinli versiyonu önden veya dört tekerlekten çekişli olarak sunulacak. Mercedes, bu motorun iki farklı güç seviyesinde satılacağını söyledi ancak detaylarını henüz açıklamadı.

Elektrikli güç aktarma sistemi

Tam Boyutta Gör

Elektrikli CLA'nın tek motorlu versiyonu 0-100 km/s hızlanmasını 6,6 saniyede, çift motorlu versiyonu ise 4,8 saniyede tamamlıyor. Her iki modelin de maksimum hızı 210 km/s ile sınırlandırılmış durumda. Dört tekerlekten çekişli versiyon, yalnızca ekstra güç ve çekiş gerektiğinde ön motoru devreye alarak enerji verimliliğini artırıyor.

Her iki versiyonda da arka kısımda konumlandırılmış iki vitesli bir şanzıman mevcut. Birinci vites, başlangıçtan itibaren mükemmel hızlanma ve yüksek çekiş gücü sağlamakla birlikte şehir içi trafikte yüksek verimlilik sunuyor. İkinci vites ise yüksek hızlarda güç aktarımı ve otoyolda maksimum verim için tasarlanmış durumda.

Batarya ve termal yönetim sistemi

Tam Boyutta Gör

Elektrikli CLA, havadan havaya ısı pompalı termal yönetim sistemine sahip ilk Mercedes. Bir su devresi üzerinden dolaylı bir yol izlemeyen bu sistem, çok kaynaklı bir model olarak üç enerji kaynağını paralel şekilde kullanabiliyor: elektrikli aktarma organlarının atık ısısı, batarya ve çevredeki hava. Bu sistem, CLA’nın yüksek verimliliğine katkıda bulunuyor

Yıl sonunda Mercedes-Benz CLA'nın 58 kWsa kapasiteye sahip LFP (lityum demir fosfat) bataryalı daha ucuz bir versiyonu da devreye alınacak.

2025 Mercedes-Benz CLA Görselleri

(38)

Aç

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:

Daha Fazla Video

donanimhabercom Instagram Takip Et

Toyota'dan güneş panelli minik elektrikli araç