Geçtiğimiz mart ayında yeni nesil Peugeot 308'in örtüsünü kaldırarak dikkatleri üzerine çekmeyi başaran Fransız üretici şimdi de en az onun kadar yakışıklı görünen kardeşi yeni 2021 Peugeot 308 SW, yani station wagon gövde tipiyle karşımızda.
2021 Peugeot 308 SW tasarımı ve özellikleri:
Markanın ürün gamındaki 508 SW'ye daha küçük bir alternatif olarak gelen 2021 Peugeot 308 SW, EMP2 platformunun büyütülmüş bir versiyonu üzerine yükseliyor. Yeni 308 SW'nin ölçülerne baktığımızda 4.64 metre uzunluğa ve 2.73 metre aks mesafesine sahip olduğunu görüyoruz. Hatchback versiyonda bu değerler sırasıyla 4367 mm ve 2672 mm idi.
2021 Peugeot 308 SW'nin ön tasarımı hatchback kardeşiyle birebir aynı. Markanın yenilenen logosuna ev sahipliği yapan geniş ve çerçevesiz ön panjur, üst paketlerde matrix LED seçeneğine sahip ince aydınlatmalar, tamponun alt kısmına kadar uzanan gündüz LED'leri ve kanat benzeri görünüme sahip hava girişleri bu alanda dikkat çeken tasarım öğelerinden. Yeni 308 SW'nin arka tarafındaysa hatchback modeldekine kıyasla daha farklı bir görünüm hakim.
Bu alanda üç yatay çizgiden oluşan ince LED stoplar varlığını koruyor. Fakat hatchback versiyonda bu parçalar arasında bulunan siyah panel yerine 2021 Peugeot 308 SW'de stoplar arasına entegre bagaj spoyleri yerleştirilmiş. Ayrıca hatchback'te biraz daha aşağıda olan logo 308 SW'de tam stopların arasına gelecek şekilde konumlandırılmış. Tamponda olan plakalık 308 SW'de bagaj kapağına taşınmış. Böylelikle bagaj kapağının tasarımı değişmekle kalmamış, yükleme eşiği de düşürülmüş. Böylelikle daha pratik bir kullanım sağlanmış.
Peki 2021 Peugeot 308 SW ile gelen daha uzun tavan bize ne kazandırıyor? Yukarıda da belirttiğimiz gibi yükleme eşiği alçaltılan elektrikli bagaj kapağının ardında 608 litre bagaj hacmi bulunuyor. 40:20:40 oranında katlanabilen arka koltuklar tamamen yatırıldığındaysa bu alan 1634 litreye kadar ulaşıyor ve 1.85 metrelik objeleri yatay olarak sığdırabilecek bir bölüm oluşuyor. Bunun yanı sıra yeni 308 SW'nin yaşam alanında da bazı saklama alanları mevcut.
2021 Peugeot 308 SW'nin iç mekanına hatchback kardeşinden aşinayız. Fütüristik iCockpit tasarımı 10 inçlik 3D dijital gösterge paneli ile 10 inç dokunmatik multimedya ekranından oluşuyor. Bunun yanı sıra Peugeot'nun imzası haline gelen direksiyon tasarımı, LED ambiyans aydınlatması ve opsiyonel olarak sunulan 10 hoparlörlü Focal Premium ses sistemi de 308 SW'nin özellikleri arasında. 308 SW aynı zamanda Peugeot'nun en yeni sürüş destek sistemlerinden de yararlanıyor. Öte yandan gelecek Drive Assist 2.0 paketiyle birlikte 2022'nin ortalarından itibaren daha gelişmiş yarı otonom sürüş fonksiyonlarına da kavuşacak.
2021 Peugeot 308 SW'nin kaputu altında da benzin, dizel ve PHEV yani şarj edilebilir hibrit seçenekler görmekteyiz. Taraflar 1.2 litre PureTech 130 ve 1.5 litre BlueHDi 130 ile başlıyor. 130 beygir güç üreten bu motorlar EAT8 otomatik şanzıman vasıtasıyla ön tekerleklere güç veriyor. Öte yandan Hybrid 180 ve Hybrid 225 isimli iki şarj edilebilir hibrit seçenek de mevcut. Bu seçenekler, 150 veya 180 beygirlik 1.6 litre PureTech motor ile 110 beygirlik elektrik motorunun kombinasyonundan oluşuyor. Bu sayede isimlerinden de anlaşılacağı üzere sırasıyla 180 beygir ve 225 beygir toplam güç açığa çıkıyor. Bu seçenekler de EAT8 şanzıman kullanıyor ve önden çekişli.
Yeni 308 SW'nin her iki hibrit seçeneğinde de 12.4 kWsa'lik lityum iyon batarya mevcut. Bu sayede WLTP protokolüne göre 60 kilometre saf elektrikli sürüş menzili sağlanıyor. Bataryayı standart priz üzerinden şarj etmek 7 saat sürüyor. Opsiyonel olarak sunulan 7.5 kW şarj cihazıyla bu süre 1 saat 55 dakikaya iniyor.
2021 Peugeot 308 SW markanın Fransa'daki Mulhouse fabrikasında üretilecek. Avrupa'daki ilk teslimatların 2021'in sonunda başlaması planlanıyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
sonsua kadar sürecek o video
harbiden sıktı bu video
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Benim oğlana alayım bi tane
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
27470 kez okundu.
39 kişi, toplam 40 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Galeri, otomotiv ve