İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Öncelikle Volvo, diğer pek çok elektrikli araçta olduğu gibi verimliliğe odaklandıklarının altını çiziyor. Yüksek verimliliği elde etmenin yollarından biri de aerodinamik tasarımdan geçiyor. Şirket, yedi kişilik yaşam alanına sahip EX90'da 0.29 Cd sürtünme katsayısı yakalamış.
Böylesine büyük bir SUV için oldukça rekabetçi olan bu değer, ön bölümde yuvarlak hatların kullanılması, gizli kapı kolları ve jantlarda kullanılan aerodinamik kapaklar gibi pek çok tasarım detayının bir araya gelmesiyle elde edilmiş. Bunun dışında EX90'ın uzun aks mesafesi ve kısa ön-arka çıkıntıları ile ferah bir yaşam alanı sunduğuna da vurgu yapılıyor.
Yeni Volvo EX90, LiDAR dışında 16 ultrasonik sensöre, sekiz kameraya ve otomobilin dışını izleyen 5 radara sahip olacak. İç tarafta ise sadece sürücüyü değil yolcuları da izleyen kamera ve sensörler bulunacak. Şirket radarı, arabada uyuyakalan çocuk veya evcil hayvan unutulması durumunda tespit ve uyarı için kullanacak.
Volvo, geçtiğimiz hafta EX90'ın iç mekanındaki konsol ve dijital ekranlar hakkında ipuçları paylaşmıştı. Daha öncesinde ise elektrikli SUV modelinin araçtan enerji şebekesine geri akışa izin veren çift yönlü şarj özelliğine sahip olacağını öğrenmiştik. Tüm bu detaylar ve daha fazlası 9 Kasım'daki tanıtımda tamamen ortaya çıkmış olacak.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.