Yüksek burun kısmı, boydan boya uzanan LED aydınlatmaları, bölünmüş far tasarımı, gizli kapı kolları ve coupe stili tavan hattıyla büyük oranda konseptteki tasarıma bağlı kalan modelin yeni ATLAS platformu üzerine inşa edildiği belirtiliyor. Bu platform, gelecekteki diğer Tata modellerinin de altyapısını oluşturacak.
İçten yanmalı motor tarafında 125 beygir güç üreten 1.2 litre üç silindirli benzinli motor ve 118 beygirlik 1.5 litre dizel motor görev yapıyor. Ön tekerleklere güç veren bu motorlar 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzımanla kombine edilebiliyor.
%100 elektrikli Curvv.EV
Eko, Şehir ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş modu sunan elektrikli coupe SUV modelde direksiyon arkasındaki kulakçıklar vasıtasıyla rejeneratif frenlemenin seviyesini ayarlamak da mümkün. Otomobilin bataryası, 7.2 kW AC şarj ile 6.5 saatte yüzde 10'dan yüzde 100 doluma ulaşabiliyor. 70 kW'lık DC hızlı şarj desteğiyle bu süre 40 dakika civarına kadar düşüyor.
İç mekan tasarımı ve teknolojiler
Otomobilin özellikleri arasında 10.25 inç dijital gösterge ekranı, 12.3 inç dokunmatik multimedya ekranı, farklı elektronik cihazlara güç vermeyi sağlayan V2L, eller serbest özelliğine sahip elektrikli bagaj kapağı, sesli asistan, kablosuz cep telefonu şarj ünitesi, 9 hoparlörlü JBL ses sistemi, kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay desteği, otomatik kararan iç dikiz aynası ve OTA kablosuz güncelleme gibi teknolojiler yer alıyor.
Güvenlik ve konfor tarafında ise dur&kalk özellikli uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı, şerit takip sistemi, şerit değiştirme uyarısı, uyarlanabilir direksiyon asistanı, ön çarpışma uyarısı, otomatik acil durum freni, uzun far asistanı, trafik işareti tanıma, hız limiti uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı, arka çarpışma uyarısı, kör nokta görüntüleme sistemi, 360 derece çevre görüş sistemi ve kapı açma uyarısı gibi gelişmiş teknolojiler karşımıza çıkıyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.