İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Otomobil piyasasına baktığımızda hidrojen yakıtlı pek fazla modelin yer almadığını görüyoruz. Mercedes-Benz, yeni modeliyle bu alanda bir ilki başardı. Marka, GLC F-Cell adında hem hidrojen hem de prizli olan bir hibrit model geliştirdi.
Frankfurt Otomobil Fuarında GLC F-Cell'in seri üretim öncesi bir versiyonunu gösteren Alman üretici, modeli 2019 yılında pazara sunacak. Sahip olduğu elektrik motorundan 197 beygir güç üreten GLC F-Cell, 13,8 kWh bir bataryaya ve 4,4 kilogramlık hidrojen depolama kapasitesine sahip. Prize takıldığı zaman 1,5 saat gibi kısa bir sürede şarj olan aracın bataryası, 50 kilometrelik menzil sunuyor. Batarya bittiği zaman hidrojen yakıtı devreye girerken, araç bu haliyle 160 km/h son sürata ulaşabiliyor.
Bütün bunların dışında araç markanın halihazırda sattığı GLC modelinden herhangi bir fark sunmuyor. Marka yaptığı açıklamada önceki hidrojen yakıt hücreli otomobil denemelerinden tankların boyutunu azaltıp, performansı arttırmayı öğrendiğini belirtirken, böylece GLC F-Cell'de pratikliğin olumsuz etkilenmediğini söylüyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
K
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
Hawli
Çok eğlenceli görünüyor :))
F
Baya eğlenceli görünüyor :)
S
Eğlenceli görünüyor
mars için birebir :)
çöp
G
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
M
Benim oğlana alayım bi tane
E
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
D
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
4224 kez okundu.
7 kişi, toplam 12 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
mercedes, mercedes-benz ve