İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
![Yerli askeri eğitim uçağı Hürkuş-B ilk uçuşunu bugün yaptı [Video]](https://www.donanimhaber.com/cache-v2/?t=20180130152843&width=-1&text=0&path=https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/96948/src/Yerli-askeri-egitim-ucagi-HurkusB-ilk-ucusunu-bugun-yapti-Video96948_0.jpg)
Hürkuş versiyonları neler?
Hürkuş - A ilk üretilen iki prototipin de yer aldığı Hürkuş - A çalışması, tüm işin temelini oluşturuyor. Temel eğitim uçağı olarak ifade edebileceğimiz bu model, sivil ve asker havacılıkta eğitim uçağı ihtiyacını yerli ve daha düşük maliyetle karşılamak için yapılmıştı. Hürkuş - B ise daha gelişmiş özelliklere ve yerli aviyoniklere sahip bir askeri eğitim uçağı olarak ifade edilebilir. Hürkuş - C ise askeri niteliklere haiz, yine pervaneli ve üç farklı konfigürasyonda üretilecek silahlı bir yakın hava desteği uçağı olacak.
Bu kapsamda 26 Aralık 2013 tarihinde imzalanan sözleşme ile çalışmaları başlayan Hürkuş - B modelinin ilk uçuşu bu sabah tamamlandı. Hava Kuvvetleri Komutanlığı için ilk etapta 15 adet üretilecek olan Hürkuş-B, ilk uçuşunda Aselsan tarafından üretilen dijital kokpit (glass cockpit) entegre edilmiş sistemlerle uçtu. Bu aviyonikler ilk defa yerli üretim bir uçakta kullanıldı.
![Yerli askeri eğitim uçağı Hürkuş-B ilk uçuşunu bugün yaptı [Video]](https://www.donanimhaber.com/cache-v2/?t=20180130152843&width=-1&text=0&path=https://www.donanimhaber.com/images/images/haber/96948/src/Yerli-askeri-egitim-ucagi-HurkusB-ilk-ucusunu-bugun-yapti-Video96948_1.jpg)
Hürkuş - B özellikleri neler?
- Üstün aerodinamik performans, TAI tasarımı özgün kanat profili
- 1,600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Kanada turboprop motor
- Beş palli alüminyum Hartzell HC-B5MA-3 pervane
- Martin-Baker Mk T16N 0/0 fırlatma sandalyesi
- Ters uçuş kabiliyeti
- Arka kokpitte yüksek görüş açısı,
- Farklı fiziksel boyutlardaki pilotlar için tasarlanmış ergonomik kokpit
- Kabin Basınçlandırma Sistemi (nominal 4.16 psid)
- Uçakta Oksijen Üretim Sistemi (On-Board Oxygen Generating System-OBOGS)
- Anti-g Sistemi
- Kokpit İklimlendirme Sistemi (Buhar Çevrimli Soğutma)
- Kuş çarpmalarına karşı güçlendirilmiş kanopi
- Askeri eğitim uçaklarına özgü yüksek şok dayanımlı iniş takımları
- “Hands On Throttle and Stick” (HOTAS)
- 574km/s maksimum seyir hızı, saniyede 22 metre tırmanma
- 4 saat 15 dakika maksimum havada kalış süresi
* Kullanılan görseller Hürkuş-A modeline aittir.
Aşağıdan TAI tarafından yayınlanmış ilk uçuş videosunu izleyebilirsiniz:
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
6630 kez okundu.
12 kişi, toplam 14 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
hürkuş, hürkuş modelleri ve