
Almanya'nın RWTH Aachen Üniversitesi'nde görevli araştırmacılar, hangi elektrikli otomobil bataryasının daha verimli olduğunu görmek için Tesla ve BYD'nin bataryalarını karşılaştırdılar. Tesla 4680 ve BYD Blade batarya hücrelerinin içini açan araştırmacılar, bu pillerde kullanılan tasarımları ve teknolojileri mercek altına aldılar. Bu kapsamlı inceleme sonrasında vardıkları kanı, BYD'nin bataryalarının Tesla'nınkilerden daha verimli olduğu yönünde.
BYD'nin Bataryaları Isı Yönetimini Kolaylaştıran Tasarımlarıyla Bir Adım Öne Geçiyor

Bu araştırmaya göre Tesla’nın bataryaları yüksek enerji yoğunluğu ve performansa öncelik verirken, BYD’nin bataryaları hacim verimliliği ve daha düşük maliyetli malzemeleriyle ön plana çıkıyor. Araştırmacılara göre, ısı yönetimini daha kolay hâle getiren bir tasarıma sahip olması, BYD'nin bataryalarının daha verimli olmasını sağlıyor.
Araştırmacılara göre BYD ve Tesla'nın bataryaları arasındaki temel fark biçimlerinden kaynaklanıyor. BYD prizmatik hücre formatı kullanırken, Tesla 4680 daha düşük bir hacme sahip silindirik bir tasarım tercih ediyor.
Diğer yandan BYD Blade, LFP (lityum demir fosfat) elektrot bileşimi kullanırken, Tesla 4680 ise NMC811 bileşimini tercih ediyor. Bu farklılık sebebiyle BYD Blade hücre seviyesinde 160 Wh/kg ve 355.26 Wh/l enerji yoğunluğu sunarken, Tesla 4680'de bu yoğunluk 241.01 Wh/kg ve 643.3 Wh/l'ye çıkıyor. Yani BYD enerji yoğunluğu açısından Tesla'nın gerisinde kalıyor. Ancak LFP; maliyet, güvenlik ve ısı yönetimi açısından daha üstün olduğu için, hücresel seviyedeki bu enerji yoğunluğunun eksikliğini kapatabiliyor.
Bu inceleme sırasında araştırmacıların dikkatini çeken bir diğer konu da her iki bataryada da silikon dioksit kullanılmaması olmuş. Araştırmanın başındaki isimlerden olan Jonas Gorsch, özellikle Tesla'nın bataryasında silikon kullanılmamış olmasına şaşırdığını söylüyor: "Her iki hücrenin anotlarında, özellikle de Tesla'nın hücresinde silikon içeriğine rastlamamak bizi şaşırttı. Çünkü araştırmalar silikonun enerji yoğunluğunu arttırmak için kilit bir materyal olduğunu gösteriyor."
Bu araştırmanın kapsamın batarya hücreleri ile sınırlı olsa da BYD'nin bu konuda Tesla ile boy ölçüşecek, hatta verimlilik konusunda üstünlük sağlayacak noktaya ulaşmış olması gerçekten dikkat çekici.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:


42 Kişi Okuyor (1 Üye, 41 Misafir) 2 Masaüstü 40 Mobil
GENEL İSTATİSTİKLER
12850 kez okundu.
10 kişi, toplam 10 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Tesla, elektrikli otomobiller ve