Çin, dünyanın en büyük konteyner gemisini üretti

China State Shipbuilding Corporation (CSSC), MSC Tessa mega gemisini Mediterranean Shipping Company'ye teslim etti. MSC Tessa, şimdiye kadar yapılmış en büyük konteyner gemisi oldu.

Zamazingo

Tek seferde 24 binden fazla konteyner taşıyor
Yorumlar

Metin Akpınar

Teknoloji Editörü

Bildirimi Aç Bildirim Açık

Tek seferde 24 binden fazla konteyner taşıyor

MSC Tessa, güvertesinde 26 katmana kadar istiflenerek toplamda 24.116 adet standart tip konteyner sığdırabiliyor. 400 metre uzunluğunda ve 61,5 metre genişliğindeki dev gemi, tek seferde 240.000 tondan fazla yükü taşıyabiliyor. Gemi yapımcısı, EEDI enerji verimliliğini optimize edebilen, sera gazı emisyonlarını ve yakıt tüketimini azaltabilen şaft jeneratörünün de ilk kez kullanıldığını belirtiyor. Gemi yapımcısı ayrıca ilk geminin yanı sıra ailenin ikinci gemisinin denemelerinin bittiğini ve diğer iki konteyner gemisinin de yapım aşamasına olduğunu aktarıyor.

Çin, dünyanın en büyük konteyner gemisini üretti — Öte yandan MSC Tessa, benzeri diğer devasa konteyner gemilerinden radikal ölçüde büyük değil hatta aralarında farklar çok minimal. Ancak geminin tasarımında verimliliğe büyük ölçüde önem gösterilmiş. Bunun nedeni de elbette liman kısıtlamaları. Bu sınırlara uymak için geminin boyutu istendiği kadar büyütülemiyor. Ancak alan tasarrufları sayesinde gelişim görmek mümkün. Nitekim bu alanın önceki sahibi **Maersk Triple-E,** 18.000 konteyner kapasitesiyle 12 yıldır zirvedeydi. Ancak benzer boyutlardaki **MSC Tessa** gemisinde kapasite **yüzde 34** oranında artırılmış.

MSC, Ağustos ayına kadar bunun gibi üç gemi daha bekliyor. Offshore Energy'ye göre bu dört gemi MSC'ye toplamda yaklaşık 600 milyon dolara mal oldu. Bununla birlikte İsviçre merkezli konteyner taşımacılığı devinin sipariş defteri hayli kabarık. Firma, yeni yapılanlar da dahil olmak üzere 134 adet konteyner gemisi siparişiyle sektörün açık ara lideri. Sipariş ettiği tüm gemiler farklı ülkelerdeki dev üreticiler tarafından inşa ediliyor. Bununla birlikte gemiler LNG, amonyak veya konvansiyonel yakıtla çalışabilecek. Böylece geleceğe hazır bir filo oluşturulmuş olunacak.

Yorum Yaz Paylaş Tweetle

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:

Daha Fazla Video

donanimhabercom Instagram Takip Et

İstenmeyen çağrılara çözüm: Yapay zekalı nine

Haftanın Beğenilen Yorumcuları

erdem552 +160 Red_devil33 +127 cka1 +109 haktan24 +82 VirgilSollozzo +81 theJuDGe_41 +67 Şıh Hazretleri +46 Krone +37 Fatih KARAHAN +36 zazaoğlu23 +34 CoreXXX +34 shizo skit +30 whyeagle +22 4S14N_HUNT3R +22 Navi +22 masterap +19 ErkanSYK +19 cleet +18 Jowiyaga +17 neytullah1 +16 kalimor +16 DreamSs +16 Rock_Rage +16 Jack! +15 isakoc +15

Önceki Haftalar

1 Shrikeen ilk kez +187 2 Mazzini ilk kez +106 3 MaDMaxiBo ilk kez +103

Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları

ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

GENEL İSTATİSTİKLER
56799 kez okundu.
14 kişi, toplam 17 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
Mediterranean Shipping Company, MSC ve

4 etiket daha MSC Tessa gemi Teknoloji Haberleri Popüler Bilim

Facebook Sayfası243,2b

Twitter Profili114,3b

Instagram Sayfası46,8b

YouTube Kanalı350b

RSS Yayını

Mobil Uygulamamızı İndirin Tanıtım