Anlık Bildirim

Çinli elektrikli araçları zorlu bir yıl bekliyor: İşte detaylar

Çin'in elektrikli araçları 2024'e geri viteste başlıyor. Pazarda devam eden fiyat savaşı ve yoğunlaşan rekabet, Çin'in elektrikli araç üreticilerinin karlılığını azalttı.
Çinli elektrikli araçları zorlu bir yıl bekliyor: İşte detaylar Tam Boyutta Gör
Görünüşe göre 2024 yılı Çinli elektrikli otomobil üreticileri için kolay bir yıl olmayacak. Halihazırda pazardaki yoğun rekabet ve devam eden fiyat savaşlarının otomobil üreticilerinin karlılığını baskıladığı belirtiliyor. Bu, genel piyasa duyarlılığının zayıf kalmasıyla da birleşince Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin hisseleri ciddi düşüşlerle yeni yıla başladı.

Piyasa zorlaşıyor

Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası’nda listelenen Nio ve Xpeng hisseleri sırasıyla %18 ve %16'dan fazla düşerken, Li Autohas bu yıl şu ana kadar %12 değer kaybetti. Şu sıralarda dünya genelinde adından sıkça söz ettiren BYD ve Zhejiang Leapmotor, 2024 yılında sırasıyla yaklaşık %2,5 ve %12 değer kaybetti.

Bernstein analistleri bu ayın başlarında Çin'in elektrikli araç sektörüne ilişkin bir raporda "İç pazardaki rekabetin yoğun bir şekilde devam etmesini bununla birlikte fiyatlandırma ve karlılık üzerinde baskı oluşturmasını bekliyoruz" demişti. Morgan Stanley raporunda da rekabet endişeleri vurgulanıyor: “Rekabet ve makro belirsizlikler devam ettiği için Çin'in otomobil pazarı yıla dalgalı bir başlangıç yaptığından yatırımcılar temkinli.”

Çinli elektrikli araçları zorlu bir yıl bekliyor: İşte detaylar Tam Boyutta Gör
Çin Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre, Çin anakarasında, binek elektrikli araç satışlarındaki büyüme 2023'ün üçüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemindeki %108'den %28'e düşmüştü. Fitch Ratings'e göre büyümedeki yavaşlama 2024 yılında daha da derinleşecek. Ancak şunu belirtelim: bu, büyümede yavaşlama anlamına geliyor. Zaten 2024 yılı raporları Çin’in yurtiçi binek otomobil talebinin hafif bir artışla 22 milyon adede yükselmesini bekliyor.

Fiyat savaşları derinleşiyor

BYD, Li Auto ve Geely'nin 2023 satış hedeflerini tutturması, Xpeng ve Nio'nun ise bu hedeflerin gerisinde kalmasıyla Çin elektrikli araç pazarında rekabet yoğunlaşırken fiyat savaşları da büyüyor. Her ne kadar elektrikli araç talebi dirençli olmaya devam edecek olsa da, sektör arz tarafında üç büyük zorlukla karşı karşıya kalacak: kapasite fazlası, yeni model lansmanları ve artan rekabete işaret eden Huawei ve Xiaomi gibi yeni oyuncuların oyuna katılması.

Öte yandan mevcut raporlar 2024 yılı boyunca Çin’in 100’den fazla yeni elektrikli araç modelini piyasaya süreceğini gösteriyor. Öte yandan geçtiğimiz yıl Tesla, Çin de dahil olmak üzere birçok kez fiyat indirimine giderken, yerli rakipleri BYD, Nio, Li Auto ve Xpeng de aynı yolu izlemişlerdi. Şimdi ise hayatta kalmak için kendileriyle rekabet edecekler. Çinli elektrikli araç üreticileri daha yeni ürünler ve daha düşük fiyatlarla müşteri çekmeye çalıştıkça, karlılıkları daha fazla baskı altına girebilir.

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Önceki Haftalar
Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları
ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

GENEL İSTATİSTİKLER
8871 kez okundu.
8 kişi, toplam 11 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
nio, xpeng ve
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Sıcak Fırsatlar Forumunda Tıklananlar

Tavsiyelerimiz

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim