Ekstrem soğuklarda bile normal çalışan batarya geliştirildi

Düşük sıcaklıklar sorun olmayacak
Maliyetler zamanla düşecek
Yorumlar

Metin Akpınar

Teknoloji Editörü

Ekstrem soğuklarda bile normal çalışan batarya geliştirildi — Dünyanın en büyük elektrikli araç bataryaları üreticisi olan Çinli **CATL**, 18 Kasım’da düzenlenen Dünya Genç Bilim İnsanları Zirvesi'nde **ikinci nesil sodyum bataryasını** tanıttı. CATL’nin baş bilim insanı Wu Kai’nin açıklamalarına göre, bu yenilikçi bataryalar 2025 yılında piyasaya sürülecek. Ancak, seri üretim sürecinin **2027** yılına kadar başlaması beklenmiyor.

Düşük sıcaklıklar sorun olmayacak

CATL’nin yeni nesil sodyum-iyon bataryası, özellikle düşük sıcaklık dayanıklılığıyla dikkat çekiyor. Bu bataryalar, -40°C gibi ekstrem düşük sıcaklıklarda bile normal şekilde deşarj edilebiliyor. Enerji yoğunluğu açısından mevcut veriler açıklanmasa da şirketin hedefi, 200 Wh/kg’yi aşmak.

Wu Kai, yeni bataryaların yalnızca soğuk hava koşullarında dayanıklılık sunmadığını, aynı zamanda güvenlik performansını da artırdığını belirtti. Bu özellikler, sodyum-iyon bataryalarını soğuk iklimlerde kullanılacak araçlar ve cihazlar için cazip bir seçenek haline getiriyor.

Sodyum-iyon bataryalar, enerji depolama mekanizması açısından lityum-iyon bataryalara benzer şekilde çalışıyor. Şu anda sodyum-iyon bataryalar güvenlik ve düşük sıcaklık direnci açısından daha iyi özelliklere sahip; ancak lityum-iyon kadar yüksek bir enerji yoğunluğuna sahip değiller.

Maliyetler zamanla düşecek

CATL’nin ilk nesil sodyum-iyon bataryası, 2021 yılında tanıtılmıştı ve yüksek enerji yoğunluğu, hızlı şarj kapasitesi, termal stabilite ve düşük sıcaklık performansı ile dikkat çekmişti. Şirketin yeni nesil sodyum-iyon bataryalarının, özellikle kısa mesafeli elektrikli araçlarda lityum-iyon bataryaların yerini yüzde 20-30 oranında alması bekleniyor.

Öte yandan, BYD, 2024’ün başında yıllık 30 GWh kapasiteyle sodyum-iyon batarya üretim projesine başladı. Şu an için 105 Wh/kg enerji yoğunluğunda üretilen bu bataryaların, ilerleyen yıllarda 130 Wh/kg seviyesine ulaşması planlanıyor. CATL’nin 200 Wh/kg hedefi ise sektör için oldukça iddialı bir hedef olarak görülüyor.