İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Supernal SA-2, adından da anlaşıldığı gibi serinin ikinci aracı konumunda. Ailenin ilki S-A1, CES 2020’de tanıtılmıştı ve yeni versiyon da bu temel üzerine inşa edilmiş durumda. Şık bir V-kuyruk tasarımına sahip olan S-A2, 1.500 feet yükseklikte saatte 200 km/s seyir hızı için tasarlanmış durumda. Araç, şehir içi ulaşım için tasarlandığından dolayı menzili de çok yüksek değil: 40 ila 65 km.
Aktarılanlara göre aracın kalbinde 65 dB'de sessiz bir kalkış ve 45 dB'de daha da sessiz yatay seyir sağlayan sekiz adet tamamen eğimli rotor içeren dağıtılmış bir elektrikli tahrik mimarisi yatıyor. Supernal, sessizlikle birlikte yüksek düzeyde de güvenlik vadediyor.
Hyundai, 2028’de ticari ürünü piyasaya sürecek
Ancak Supernal SA-2, şehirlerde kullanılacak nihai ürün olmayabilir. Supernal Baş Teknoloji Sorumlusu Ben Diachun, yaptığı açıklamada şunları söylüyor: “S-A2, yeni nesil havacılığı tanımlayacak olan elektrikli güç aktarma organlarındaki gelişmelerden tam olarak yararlanmak üzere tasarlandı. Buradan hareketle, bu konsepti devrim niteliğinde bir ticari ürüne dönüştüreceğiz.”
Açıkçası eVTOL gibi yenilikçi ulaşım yöntemlerindeki esas sorun araçların yapılıp üretilmesi değil. Supernal, 2028 yılında ticari bir ürünü piyasaya sürmeyi hedefliyor. Bakıldığında çok da uzun bir süre değil bu. Ancak benzer rakipleri gibi aynı aşılması gereken engeller var: yasal zorunluluklar. Havacılık, son derece katı kuralları olan ve güvenliğin öncelik alındığı bir alan. Supernal SA-2, üretim noktasında Hyundai gibi bir güce sahip olsa da yasal onay engellerinin aşılması gerekiyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.