Volvo'nun performans kanadı bir süredir teaser olarak paylaştığı ilk performans hibrit model Polestar 1'i resmen duyurdu. Markanın ilk modeli olan Polestar 1, Çin'de üretilecek ve onu sonrasında Polestar 2 ve Polestar 3 modelleri izleyecek.
Volvo amblemini taşımayan ilk Polestar modeli olan araç, markanın yeni politikasının ilk meyvesi olarak karşımızda. Volvo'nun T8 isimli 2.0 litrelik turbo ve supercharger beslemeli motor aracın ön tekerlerine güç verirken, iki adet bağımsız elektrik motoru da arka tekerlere güç veriyor. Sistemin toplam gücü 600 beygir olarak açıklanırken, tork değeri ise 1000 Nm gibi oldukça yüksek bir seviyede. Elektrik bataryası nedeniyle 2000 kg üzerinde bir ağırlığa sahip olan Polestar 1, karbon fiber şasisi ile dengeli bir ağırlık dağılımına sahip.
Daha öncesinde karbon fiberi bu denli fazlaca araçlarında kullanmamış olan Volvo, proje başlarında Koenigsegg'den yardım almış. Volvo S90'ın SPA platformunun 650mm kısaltılmış bir halini kullanan araçta 34kWh kapasiteli batarya ünitesi yer alırken, 48:52 bir ağırlık dağılımı sağlanmış. Yalnızca elektrik motorlarıyla 150 km'lik bir menzile sahip olan araç, bu yönüyle de oldukça dikkat çekiyor.
Volvo'nun açıklamalarına göre 0-60mph (96km/h) hızlanmasını 4 saniyenin altında tamamladığı belirtilirken, araçta yer alan ve Öhlins tarafından geliştirilen sürekli kontrollü elektronik süspansiyon (CESi) sayesinde elektrikli bir araçtan ziyade spor otomobillere yakın viraj kabiliyetine sahip olacağı söyleniyor. Çin'de yeni inşaa edilen bir fabrikada üretilecek olan modelin yaygınca karbon fiber parçaya sahip olması nedeniyle yılda 500-1000 adetle sınırlı kalması ve 130 bin euro civarında bir fiyata sahip olması bekleniyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
K
1 yaz kısa süre kullanım için ideal,
F
Baya eğlenceli görünüyor :)
S
Eğlenceli görünüyor
G
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
M
Benim oğlana alayım bi tane
E
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
D
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
5532 kez okundu.
16 kişi, toplam 16 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Volvo, hibrit ve