BYD Atto 3, Euro NCAP testlerinde en düşük puanı aldı

BYD Atto 3 sürücü desteğinde sınıfta kaldı
Yorumlar

Metin Akpınar

Teknoloji Editörü

BYD Atto 3, Euro NCAP testlerinde en düşük puanı aldı — Elektrikli otomobil üreticisi **BYD**’nin SUV modeli **Atto 3**, **sürücü destek sistemleri** alanında yapılan **Euro NCAP** güvenlik testlerinde şimdiye kadar **verilmiş en düşük puanı** aldı. Güvenlik uzmanları, aracın “Akıllı Adaptif Hız Sabitleyici” (Intelligent Adaptive Cruise Control) sisteminin yeterince güvenilir olmadığını belirterek sürücülerin bu sistemi kendi riskleri çerçevesinde kullanmaları gerektiği uyarısında bulunurken sistemi de “**tavsiye edilmez**” olarak nitelendirdi.

BYD Atto 3 sürücü desteğinde sınıfta kaldı

“Tavsiye edilmez” notu, Euro NCAP’in sürücü destek sistemleri için verebileceği en düşük dereceyi temsil ediyor ve ilk kez bir araç için kullanıldı. Euro NCAP’in açıklamasına göre, Atto 3’ün düşük puan almasındaki temel neden, tehlike anında sürücüsünün tepkisiz kaldığı durumlarda kontrolü ele alamaması.

Raporda, Atto 3'ün hız sınırı işaretlerini tespit etmek için kamera girdilerini kullandığı belirtilirken virajlar ve kavşaklar gibi yaklaşan yol özellikleri için hız ayarlaması yapmadığının altı çiziliyor. Ayrıca şerit değiştirme yardımının işlevsiz olduğu, radar veya kameraların engellenmesi durumunda aracın bir uyarı verdiği ancak devreden çıkmadığı belirtiliyor.

Euro NCAP’in teknik yöneticisi Adriano Palao Bernal, elde edilen sonuçların tüketicilere bugünkü sürücü destek teknolojilerinin güvenilirliği hakkında önemli bir içgörü sunduğunu belirtti. Bernal, sürücü destek sistemlerinin konforlu bir sürüş deneyimi sunduğunu ancak belirli koşullarda kusurlar gösterebileceğini ifade etti ve bu sistemlerin yanlış kullanılması durumunda yeni riskler yaratabileceğini belirtti.

BYD, test sonuçları hakkında yorum yapmaktan kaçınsa da, şirketin Euro NCAP’e yaptığı açıklamada, Dolphin ve Seal gibi yeni modellerinde daha gelişmiş sürücü destek teknolojileri kullandığını belirtti. BYD Atto 3, 2022 yılında Euro NCAP’in çarpışma testlerine girmiş ve beş yıldız alarak üst düzey bir güvenlik puanına ulaşmıştı.