Solar Impulse isimli projenin ilk uçağı, dünyanın güneş enerjisiyle çalışan ilk uçağı olarak lanse edilmiş ve bundan 2 yıl önce ABD'yi baştan suna uçmayı başarmıştı. Bu günlerde projenin ikinci uçağı Solar Impulse 2 dünya turunu tamamlamaya çalışırken sıra önemli bir uçuşa geldi.
Uçuşun 7. ayağını oluşturan pasifik okyanusunu geçişte uçağın yaklaşık beş gün havada kalması planlanıyor. Güneş enerjisinden güç alarak üzerindeki pervaneli elektrik motorları ile uçuşunu gerçekleştiren uçak, kalan tüm etapları başarıyla uçması halinde toplamda 35 bin km yol katederek dünyayı turlayan ilk güneş enerjili uçak ünvanı kazanacak.
Pasifik okyanusu uçuşunun toplamda 120 saat sürmesi beklenirken uçak bu süre içerisinde toplam 8150 km yol katedecek. 120 saatlik uçuş süresince 62 yaşındaki pilot Andre Borschberg'in bir kerede en uzun 20 dakika uyku uyuyabilecek. Gündüzleri uçuş irtifasının 9000 metre olması planlanırken, Solar Impulse 2 geceleri 1500 metreye kadar alçalacak. Uçuş sonunda Hawaii'ye iniş yapacak olan uçak sonrasında 3 mola daha vererek dünya turunu tamamlayacak.
Hatırlatmak gerekirse Solar Impulse 2'de Boeing 747'den daha geniş (72 metre) kanat açıklığı bulunmasına rağmen tercih edilen karbon fiber gövde malzemesiyle 2,300 kg ağırlığa sahip. Ayrıca üzerinde bulunan elektrikli pervane motorlarını çalıştırmak için gereken enerjiyi ise gövdesinde yer alan 17000 hücre ile güneşten topluyor. Enerji depolama noktasında toplam ağırlığı 633 kg'ı bulan yüksek yoğunluklu lityum polimer bataryalarından yararlanan Solar Impulse 2, bu sayede de gündüz depoladığı enerji ile geceleri de uçuş yapabiliyor.
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Bana çok korkutucu geliyor bunlar.