16 MW güce ve 11,5 MWh batarya kapasitesine sahip olacak
Önümüzdeki iki buçuk yıl boyunca, Gijón'daki Armon tersanesi katamaran tipindeki bu gemileri inşa edecek. Dört adet elektrikli tahrik ünitesine sahip olacak olan gemiler toplamda 16 MW güce ve 11,5 MWh batarya (8 MWh kullanılabilir) kapasitesine sahip olacak. Feribotlar, tam dolu batarya ile 18 mil (29 km) mesafe katedebilecek. Her gemi ayrıca, acil durumlarda yedek olması için toplam kapasitesi 11.200 kW olan dört adet dizel jeneratörle donatılacak.
Gemilerdeki pillerin limanlarda bir saatlik duraklamalar sırasında tam şarj edilmesi gerekecek. Beklemeleri azaltmak Tarifa ve Tangier limanlarına sırasıyla 5 MW ve 8 MW sağlayan kıyı güç kaynaklarıyla desteklenen 8 MWh bataryalar yerleştirilecek. Böylece şarj süresi 40 dakikaya düşürülecek. Toplamda sistem 39 MWh batarya kapasitesine sahip olacak.
Feribotlar, 25 metre kiriş genişliğine, 804 yolcu ve 225 araç kapasitesine ve 26 knot maksimum hıza sahip olacak. Katamaran şeklindeki feribot, dikey hareketi en aza indiren bir T-Foil sistemiyle yolcu konforunu arttıracak ve geniş iç mekan sunacak.
Kaynakça https://www.balearia.com/en/spain-morocco-corridor https://interestingengineering.com/transportation/16-mw-electric-ferries-unveiled Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
0KM olmadığı için 2. ele düşmez mi? Fabrikadan rodajlı :P